ForsideBøgerHeltøjshollænderen I Og I… theoretisk undersøgelse

Heltøjshollænderen I Og II
En theoretisk undersøgelse

Forfatter: Sigurd Smith

År: 1919

Forlag: H. Hagerups

Sted: København

Sider: 125

UDK: DTH Diss.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 142 Forrige Næste
74 Tabel VII. P kg 41 BL 2 4L B; O 2263 2092 5120000 4360000 925 1640 1790 2700000 3310000 1645 1156 1554 1340000 2420000 2400 648 1304 420000 I710000 3155 138 1062 19000 1130000 Trykket il,ejerne hidrørende fra de vandret virkende Kræfter (Remtrækket var vandret) Se Fig. 23 : 4= +*^’ „a+b+c a r■D. B = — 7 (2R +/) + — 1, 1 a + b X a + b D idet der ses bort fra Tapfriktionen. D1 beteg- ner Remskivens Diameter og R Remspændingen i den slappe Part. Den nyttige Remspænding r bliver 75 •60 N 1430 N , N. n Dn D1n » R anslaas at være 200 kg, hvilket svarer til, at Remmen med r R kan overføre 40 HK. Indsættes nu i Formlerne de virkelige Maal faas Ay = — 0,145 (400 + r) + 0,673 • 1,7 t = — 58 — 0,145 r + 1,14 1 = 0,995 ? — 5800, — 58, By = — - 1,145 (400 + r) + 0,327 • 1,7 r = 458 4- 1,145 r + 0,56 r = 1,705 , + 458 0 1,7 7 + 458. Fig. 23.