Veiledning i Biveies Bygning, Hovedforbedring og Vedligeholdelse

31 Det maa paasees, at Rabattens Overflade slutter sig godt til Overfladen af den færdige Kjørebane, og om fornødent maa man levere lidt renset Gruus eller Bagharpning, for at tilveiebringe et jævnt Fald af Ba- nen fra Midten til Veikanten. Derhos turde det her være Stedet at gjøre op- mærksom paa, at Veikanterne paå en ny Vei som oftest ville være nedtraadte, naar Leret og Gruset er leveret og udlagt; samtidigt med Rabatternes Regu- lering bør derfor Veikanten paany opsættes, og det vil da være rettest at anbringe en Række Græs- eller Lyngtorv fra Veikanten ind i og under Rabatten. 5. Sikkerhedsrækværk og Afvisersteen: Paa høie Opfyldninger, og navnlig naar Veien her er krum, er det nødvendigt til Sikkerhed for Kjørse- len at anbringe Sikkerhedsrækværk. Disse dannes hensigtsmæssigst og i Tiden bil- ligst af nedgravede Steen med paasat Jernstræk. Stenene bør være mindst 2 Alen lange og 7 å 8 Tommer tykke i Firkant; de maa være af stærk Granit, godt udkløvede, og raat afpudsede paa den Deel — P/4 Alen —, som kommer over Jorden. I hver Steens Hoved eller øverste Flade hugges et Hul paa circa 3 Tommers Dybde og 1V4 Tommes Diameter, hvori med Svovl faststøbes de saakaldte Muffer, der bør være af svensk Smedejern, og oven- over Stenene, sammennaglede inde i Mufferne, anbrin-