Veiledning i Biveies Bygning, Hovedforbedring og Vedligeholdelse

30 delse af Leer. Hvad Brugen af Leer angaaer, maa imidlertid, saavel i dette Tilfælde som overhovedet hvor der er Spørgsmaal om Dannelsen af Kjørebaner, iagttages megen Forsigtighed, idet man let kan for- aarsage stor Skade paa de gode Materialer og Veiens Baning ved at anvende formeget Leer, og det maa derfor anbefales at prøve sig frem ved at udsprede Leret meget tyndt og i flere Gange, nemlig til for- skjellige Tider ved Bauingen under Kjørslen. Sildig om Efteraaret bør Leer ikke udspredes. I de fleste Tilfælde, og navnlig hvor den udlagte Gruusiuængde kun er lille, vil man kunne bane Veien ved Færdselen og jevnlig Planering, der skal forhin- dre, at Undergrunden adtes op i Gruset. Med Hensyu til Beskaffenheden af de forskjellige Materialer henvises iøvrigt til Conditionerne for Li- citationsarbeider. Hvad Udførelsen af Arbeidet ved Kjørebanens Lægning angaaer, maa erindres, at medens Under- grundens Behandling med Leer og uharpet Gruus el- ler Bagharpning og Sand helst bør skue om Foraaret og Sommeren, maa Gruset og Steenslaget helst ud- lægges om Efteraaret, endnu medens Undergrunden er fast. Hvis Valtsning anvendes, bør den udføres i fugtigt Veirligt om Efteraaret eller Vinteren. b. Rabatterne. Disse anvendes deels til derpaa at lægge Reserve- materialet, deels til Færdsel for Gaaende.