Veiledning i Biveies Bygning, Hovedforbedring og Vedligeholdelse

84 kanter og Skraaninger, i 4 Uger efter oven- nævnte Fuldførelse, inden hvilken Tids Forløb hau først kan faae endelig Afregning for det overtagne Jordarbeide. f. Den mulige Forsinkelse ved Steenkisternes og Broernes Bygning indenfor den for samme be- stemte Tid, er Entrepreneuren af Jordarbeidet pligtig at finde sig i; men for saadan Forsin- kelse efter denne Tid kan han ikke paalægges at betale Mulkter for de Dage, han som Følge af Forsinkelsen bliver for sildig færdig. 2. Med Hensyn til Steenkister og Overkjørselskister. a. Samtlige Steen- og Overkjørselskister skulle have kløvede og veltildannede Kop- og Ge- simssteen. Dæksteneiie skulle være saaledes udkløvede, at de kunne slutte tæt sammen, hvorhos de til de %, 3/4, 1, P/4, P/2, l3/4 og 2 Alens Kister intetsteds maa være under resp. 4V2, 6? 7, 8, 9, 10 og 11 Tommer tykke, og specielt til Overkjørslerne med V2 Alen i Kva- drat i Vandslug, for at de kunne modtage til- strækkelig Paafyldning, ikke over 6 Tommer tykke. Dækstenene skulle ved hver Ende hvile paa Sidemurene med hele Breden i en Længde efter Vandslugets Størrelse af resp. 6, 7, 8, 9, 10, 11 og 12 Tommer. Til Flugtmurene, hvor Stenene for de V2,