En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881

År: 1881

Sider: 428

UDK: 625.70

8 Pjecer.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 428 Forrige Næste
2 Im Jahre 1778 wurden in Frankreich, nach dem Vor- schläge von Coulomb, Felssprengungen unter Wasser in der Seine mittelst eines Taucherschiffes ausgeführt, bei welchem für den Ausgleich des Luftdruckes eine Con- struction im Sinne der heutigen Lufts eh leusse pro- jectirt war. Es ist ferner erwähnenswerth, dass im Jahre 1826 der Oberbergrath von D er schau die Wasserhebung durch Luftcompression in Vorschlag gebracht hat, und dass im Jahre 1831 Lord Cochrane die Idee äusserte, es liesse sich, durch künstliche Verdichtung der Luft, das Wasser in den Schächten zurückhalten. So weit waren die Ansichten und Leistungen auf diesem Gebiete gediehen, als in Frankreich, im Jahre 1840, dem Minen-Ingenieur T riger die Aufgabe zufiel, einen Schacht zur Aufschliessung des Kohlengebirges an einem Abhange der Loire (la Haye rouge) abzuteufen, welcher späterhin, unter dem Namen Puits cle Chalonnes, Berühmt heit ei'langt hat. T riger ist es nämlich, der die bereits ausgesprochene Idee, durch Luftverdichtung das Wasser in Schächten zu verdrängen, hier zum ersten Male zur Ausführung brachte. Bei der Wichtigkeit und der häufigen Anwendung des pneumatischen Verfahrens in der Folge, empfiehlt es sich, etwas näher auf die Durchführung dieser Arbeit ein- zugehen, und dadurch klar zu stellen, welcher Antheil an der Förderung der pneumatischen Fundirungsmethode Trig er zufäilt, insbesondere da hierüber noch irrige Anschauungen verbreitet sind, und derselbe manchmal kurzweg als Er- finder dieses Systeme» bezeichnet wird. Trig er verwendete für den abzuteufondeu Schacht ein schmiedeisernes Rohr von l’33m innerem Dui’chmesser und 12mm Blechstärke, welches bei einer Gesammtlänge von 20-0m, in Stücken von 5-0m Länge, in Paris angefertigt wurde. Die einzelnen Stücke wurden an Ort und Stelle zu- sammengepasst und sodann mittelst des bei artesischen