En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881

14 rung direct, ohne Verschleussung durch das Medium der coinprimirten Luft, bewerkstelligt werden kann. Ergänzend schalte ich hierein, dass Fleur-St. Denis nach den ersten Versuchen der separaten Versenkung der vier, den Fundirungskasten eines Pfeilers bildenden, Theile dieselben fest mit einander verschraub to, und späterhin gleichzeitig fundirte. So bestechend übrigens die Anbringung des Arbeits- schachtes, mit dem im Innern desselben unter dem Drucke der äusseren Atmosphäre functionirenden Baggerapparate, auf den ersten Blick erscheint, so zeigten sich doch bei der Ausführung mannigfache Schwierigkeiten und Bedenken gegen diese Disposition. Bei wiederholt vorgekommenem Heissen der Baggerkette und sonstigen Brüchen des Geräthes, war es nur mit Zuhilfenahme langwieriger Taucherarbeiten möglich, die erforderlichen Reparaturen auszuführen, so dass der geförderte Aushub weitaus nicht das erwartete und der maschinellen Leistungsfähigkeit des Apparates entsprechende -Resultat ergab, und zwar anstatt 40’32kbm per Stunde für vier Bagger nur im Mittel 15’0kb,n betrug. Ueberdies ist mit dieser Disposition die Gefahr von Explosionen verbunden, indem bei Ueberdruck der comprimirten Luft dieselbe gewaltsam die Wassersäule aas dem Schachte herausschleudern kann, was bei diesem Baue in der That auch einmal eingetreten ist. Wenn man sich nun den bisher geschilderten Ent- wicklungsgang und das von den Vorgängern Geleistete gegenwärtig hält, so gelangt man zu dem Schlüsse, dass dem französischen Ingenieur Fleur-St. Denis das Verdienst, und h i e f ü r die Priorität zu z u er- nennen ist, im Jahre 1859 unter Anwendung com- primirter Luft die Fundirung von Brücken- pfeilern mittelst eines sch m ied eise men recht- eckigen Kastens, welche r die Form desPfeilers umschliesst, auggeführt zu haben, während die ideen Pfannmüller’s im Jahre 1850 nur Project ge- blieben sind. — Als weitere Eigentümlichkeit der durch *leur-St. Denis bewirkten Ausbildung des Verfahrens