En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881

22 mingham’scher Baggerschaufeln, welche in offenen Schächten functionirten, die im Inneren des Pfeilers, unter dem Druck der äusseren Atmosphäre stehend, ähnlich disponirt waren, wie beim Kehler Rheinbrückenbaue, und das Mittel bieten, die dem unteren Ende, vom Arbeitsraume aus, zugeführten Aus- hubmaterialien mit der genannten Schaufel direct zu heben, ohne den Verschleussungsprocess durchmachen zu müssen. Es kann jedoch nicht unerwähnt gelassen worden, dass die dieser anscheinend zweckmässigen Einrichtung anhaf- tende Gefahr von Explosionen, worauf bei Besprechung des Baues der Kohler Brücke hingewiesen wurde, in der That während der Fundirung der East-River-Brücke eingetreten ist. Hiebei wurden Trümmer aus diesen Schächten 150"' hoch in die Luft geschleudert, und es war lediglich glück- lichen Umständen zu danken, dass der plötzlich sinkende Caisson nur unerheblich beschädigt und nicht gänzlich zertrümmert, auch sonst kein weiteres Unheil angericlitet wurde. Aus diesen typischen Beispielen der in den Vereinigten Staaten von Nordamerika üblichen Anwendung des pneuma- tischen Gründungsverfahrens geht hervor, dass als Neue run gen, gleichviel, ob dieselben alle als zweckmässig aner- kannt werden können, zu bezeichnen sind: Dio Anwendung des Holzes für die Construction der Caissons, die 1)i spo- sition der Luftschleusse unmittelbar in Verbindung mit dem Caisson, die Anwendung der Sandpumpen zur Förderung des Aushubes, und die Ausfüllung der Arbeitskammern mit Sand anstatt Beton, was viel- leicht in Europa, ohne Wissen und Willen der Ingenieure, hie und da auch schon vorgekommen sein mag. Ich bemerke übrigens, dass auch in der Schweiz in ‘■en siebziger Jahren, bei der pneumatischen Gründung einer Brücke über die Aare, ebenfalls hölzerne Caissons angewendet wurden. Nach Europa zurückkehrend, glaube ich mit der Er- wähnung einer unlängst von der Unternehmung KIein, Schmoll & Gaertner eingeführten Neuerung die