En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881

_____] Ma I. Banc II. Banc Die ,■ *e^elt uns d»s Strebe besitze Gi durch Einführung überhaupt eines besseren Pflasters (also noch gar- nicht einmal der Asphaltirung der Strassen) jährlich rund 3,200,000 Mark gespart werden würden, d. h. fast 37 %. Der Bericht über die städtische Bauverwaltung (No. XVI des Verwaltung^-Berichts des Magistrats zu Berlin pro 1878 S. 9) berechnet sogar die Ersparnisse, welche durch die Herstellung eines besseren Pflasters, auch abgesehen von der Erleichterung des Verkehrs, bei der Unterhaltung des Pflasters sowie der Wagen und Pferde zu erwarten stehen — im Falle einer Ver- besserung des Pflasters in der ganzen Stadt — auf jährlich über 6,000,000 Mark. 3. In der werthvollen Eigenschaft, weder Staub noch Schmutz hervorzubringen und leichter rein erhalten werden zu können. Der Asphalt liefert selbst gar keinen Staub, da derselbe durch den Wagenverkehr so gut wie gar nicht abgenutzt wird. Es bedarf daher bei gutem Wetter nur der regelmässigen, prompten Beseitigung des gefallenen Pferdedüngers und sonstigen auf die Strasse gekom- menen Unraths, um die Fahrbahn stets rein zu erhalten; die völlige Ebenheit der Asphaltdecke, die Abwesenheit von Fugen und Zwischen- räumen zwischen dem Befestigung«-Material der Strasse (wie solche sich beim Steinpflaster und auf macadamisirten und chaussirten Strassen vorfinden), in denen sich Unreinigkeiten aller Art ansammelii und allmählich in Fäulniss übergehen, erleichtern wesentlich die Arbeit der Reinigung und gestatten, vollkommenere Instrumente*) und diese mit vollkommenem Erfolge anzuwenden; eine geringe Besprengung genügt, um die Asphaltdecke völlig rein zu waschen, indem die durch das Wasser aufgelösten Unreinigkeiten zur Seite gespült oder mit Leich- tigkeit gekehrt oder geschoben werden, während die zurückgebliebene Feuchtigkeit schnell verdunstet. Ebenso spült bei Regen das Regen- wasser die Asphalt-Strasse völlig rein, fliesst rasch ab und nach Aufhören des Regens verdunstet das zurückgebliebene Wasser auf der absolut wasserdichten Asphaltdecke schnell, so dass die Strasse binnen kürzester Frist wieder vollkommen trocken ist. Dagegen werden die Steine der macadamisirten und chaussirten Strassen allmählich durch den Wagen- verkehr zu Staub zermahlen (die jährliche Abnutzung einer macada- misirten Strasse von bestem Granit berechnet sich in London auf der *) Als sehr wirkungsvoll erweist sich auf der ebenen Asphultbahn ein, in London squeegee, in Berlin Gummischrubber genanntes Instrument, welches aus einer kaum 2 cm. dicken Qummiplatte bestellt, die an einer, in der Mitte mit einem sclrräg angebrachten Stiel versehenen Latte befestigt ist, und mit welchem während starker Regengüsse die Oberfläche der Fahrbahn völlig rein abgestrichen wird. x-iMxvssssor arn xoiyiæmiiKiuu j.xi lÆit 1 litlxog'raplx. Tafel. gr. 8° broch. Preis 1 Mark.