En Samling Afhandlinger Om Veje 1876-1881

Ms I. Ban* II. Ban< — 48 — grösser erwiesen, als die des besten Pflasters in der Rosenthaier Strasse und wohl noch Niemand, behauptet hat, dass das Pflaster in der Rosefi- thaler Strasse nicht hinreichende Sicherheit böte. Im Uebrigen ist in Paris nach den dort angestellten Beobachtungen auf dem Asphalt-Pflaster von 1409 Pferden 1 Pferd gefallen, während nach den vorliegenden Zählungen hier in Berlin während der Zeit der besseren Reinigung vom 19. October bis 3. November von 20,000 bis 25,000 Pferden nur ein Pferd gefallen ist, und in London hatte ein Pferd, bevor es fiel, nur einen Weg von 307 km.*) zurückgelegt, während dieser Weg hier in Berlin während der Zeit der besseren Reinigung rot. 2200 bis 2700 km. betrug. Es ist also während dieser Zeit hier in Berlin gegen London eine 8-fache und gegen Paris sogar eine 15- bis 18-fache Sicherheit der Asphalt-Strassen erreicht worden. Die , fesselt uns das Strebe Besitze *) Bei Gelegenheit dieser Beobachtung wurde in London festgestellt, dass auf Granit pflaster ein Pferd in medio 212 Im. zurücklegen müsse, ehe es zu Falle kommt, (vergl. „Keport on the accidents to horses on carriageway pavements“. London. 1874). Diese Zahlen betreifen übrigens »Ile Unfälle von Pferden, auch Kniefälle und Hüften- fälle. Ziehen wir nur die „vollständigen Fälle“ in Betracht, was wohl auch von den in Berlin stattgehabten Zählungen gelten dürfte, so ergab sich bei den Londoner Zahlungen die auf Asphalt znrückgelegte Entfernung, bevor ein Pferd vollständig fiel, zu 1104 km., und dürfte sich hiernach der berechnete grosse Unterschied gegen London wesentlich ermässigen — auf das 2-fache statt dem 8-fachen. ± 15.tts.ogfra.p2a.. Tafel, gr. 8° broch. Preis 1 Mark.