Beretning om Dagrenovationens Indsamling, Transport og Anvendelse samt Renholdelsen af Gaderne
I Berlin, Hamburg, Dresden, Frankfurt, Wiesbaden, Straszburg, Køln, Kiel og Paris. Meddelt ved det hygiejniske Lægemøde

68 som den vil ødelægge. Naar Sagen en Gang kommer til dette Punkt, kunde der maaske være Tale om at henvende sig; til Staten, om den skulde være villjg til, for at bevare for Ager- bruget en aarlig Kapital af mere end 2 Millioner Francs, at betale Byen Differencen mellem 3,50 Fr. og den Pris, som Byen vilde have at betale sine Kjørselskontrahenter«. Dette Raisonnement forekommer mig saa tiltalende, at jeg har villet anføre det i sin Helhed. Et andet Spørgsmaal, der havde rejst sig. var det, om Byen ikke selv burde overtage Kjørselen med egne Heste og Vogne. Naar dette ikke er sket, er det fordi man har gjort gjældende, at man saa vilde være nødt ti], i Lighed med hvad der sker i de fleste engelske Byer, at forlade den tid- lige Morgenafhentning og foretage Kjørselen hele Dagen igjennem, idet man ikke, hvad derimod er Tilfældet med de store private Entreprenører, knude finde Anvendelse for et Materiel af 540 Vogne og 1000 Heste udover den halve Dag, som Bortkjørselen og Aflæsningen tager. Skulde Byen selv overtage Kjørselen, maatte det altsaa ske med et for- mindsket Materiel og strække sig over hele Dagen, et For- hold, som Pariserne anse for et saadant Tilbageskridt, at de først nødtvungne ville indlade sig derpaa. Og hvis man saa ikke samtidig skred til Brænding, vilde den yderligere An- vendelse rimeligvis hvile tungt paa Byen, der ikke saa let som de private Entreprenører vil kunne handle med Affaldet, og som i al Fald ikke saa let som de til visse Tider af Aaret vil kunne have om end kun midlertidige Oplag, der altid have g-ivet Anledning til Protest og Klage fra Nabokommunerne. André mener derfor, at man saa længe som mulig, i al Fald indtil Brændingen bliver nødvendig1, absolut bør tilbagevise enhver Ide om at ordne sig med Bortkjørsel ved egen For- anstaltning. Hvad han tilraader, og hvad der ogsaa har faaet sit Udtryk i de nye Kjerselsbetingelser, er, at formindske An- tallet af Distrikterne for at g-jøre de enkelte Kjørselsdistrik- ter større samt at forlænge Kontrakttiden, for at Entrepre- nørerne lettere kunne amortisere deres Udgifter ved Anskaffelsen