Forsøgsmøllen
I Statens Forsøgsmølle i Askov

Jevnt Træk. 95 Sted, inden Remmen glider, kort sagt, Størrelsen af den drivende Kraft. Har Modstanden naaet denne Størrelse, begynder Remmen at glide, og det viser sig nu, at Overtrækket, altsaa den drivende Kraft, vedbliver at være omtrent det samme, hvor stærkt Remmen end glider. Snarest synes Overtrækket at formindskes lidt, naar Glidningen bliver meget stærk. Her bør gøres et Par praktiske Bemærkninger. For at Remmen ikke under Glidningen skal glide af Rem- skiverne, bør disse være cylindrisk afdrejede (ikke hvælvede) i hvert Fald den nederste, som tillige er den mindste, saa at Glid- ningen finder Sted paa den, og Remmen bør styres af en Gaffel eller et Par Jernpinde. Fig. 5. Konstant elektrisk Strøm. Det er ikke og bør ikke være Gnidningen mellem Rem og Skive, der driver denne rundt, da Remmen derved vilde slides. Man bør derfor vælge en glat Jernskive og en Læderrem, som man tilmed af og til giver lidt Olie. Remmen slides da ikke, og Varmen bliver ingenlunde saa høj, at den skader Remmen. Et saadant Forlag bliver altsaa trukket med et konstant Træk, ligegyldig om den derved drevne Dynamo kommei liui tigt eller langsomt afsted, og ligeledes ligegyldig om den drivende Aksel A gaar hurtigt eller langsomt, saa at Remmen glider mer eller mindre. Den herved drevne Dynamo indstiller nu sin Hastighed saa- ledes, at dens Spænding er saa meget højere end Akkumulatorens,