Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

62 — Naar og hvor dette først er blevet benyttet, er mig ubekjendt; jeg troer dog, at det var i Petersborg, og at Systemet derfra er importeret til det øvrige Europa. Om denne Antagelse er rigtig eller ei, g jer jo forresten Intet til Sagen; en Kjendsgjerning er det, at Træbrolægning endnu, intetsteds i Længden har givet tilfredsstillende Resultater. Om dens bedrøvelige Tilstand i Petersborg vil jeg ikke tale, thi der befinder hele Gradevæsenet sig i en heist elendig Forfatning; det er navnlig fra Paris og London man maa hente sit Omdomme om Træet. Dette har unægteligt visse for et Brolægningsmateriale meget værdifulde Betingelser. Dets Fortrin i Sammenligning med Asfalt er, at det, naar det enten er fuldkommen tørt eller fuldkommen vaadt (uden Smuds), giver Hesten et bedre Fodfæste, og at Kjørselen derpaa er endnu lyd- løsere og behageligere end paa Asfalt. Dertil kommer, at det kan anskaffes overalt, enten i vedkommende Land selv, eller fra nærmere Produktionssteder end Asfalten, ja i mange Tilfælde endogsaa lettere end huggen Steen. Men lige overfor disse Fortrin staae uund- gaaelige Ulemper af den alvorligste Art.. I første Række bør fremhæves, at Træ er et yderst usundt Brolægnings- materiale. Man behøver ikke at gaae saa langt som den tidligere citerede Forfatter Fonssagrives, som siger, at enhver By med større Regnmængde utvivlsomt ved ud- strakt Benyttelse af Træbrolægning vil blive et Arnested for Sumpfeber; det er tilstrækkeligt at vide, at Træet efterhaanden raadner og at det i sig og mellem de en- kelte Klodse indsuger alle urene Vædsker, som senere i Form af Miasm er kunne foraarsage Sygdomme og i alle Til-