Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

— 67 ikke tor være større end paa Asfalt.*) — I Ham- borg har man for l1/a Aar siden forsøgsviis træbrolagt den stærkt befærdede Steinstrasse paa en Strækning af nogle hundrede Alen, mellem Petrikirke og Jacobikirke, og denne Belægning er allerede nu fuld af Huller. I London synes man i den senere Tid at have adop- teret det ganske vist rigtige Princip kun at anvende Træ- brolægning der, hvor Færdselen er ubetydelig og det meest kommer an paa Stilheden, eller der, hvor det er ganske ligegyldigt, hvormeget den koster, som f. Ex. i en Deel af Westend, hvor mange Rigmænd ville have Træbro- lægning og selv betale den. Har man Raad til en saadan Luxus, d. v. s. til at fornye Træet saa ofte, som det af en eller anden Grund er ønske- ligt, saa, men ogsaa kun i dette Tilfælde, er Træbrolægning maaskee at foretrække fremfor enhver anden. Anlægsomkostningerne for Træbrolægning ere omtrent de samme som for Comprimé-Asfalt, men Vedligeholdelsen er overmaade meget dyrere; ja, der kan i Grunden slet ikke være Tale om at vedligeholde en Træbrolægning; thi begynder den først at gaae istykker, saa er der lige frem ingen Ende paa Reparationerne. I Forbigaaende kan endnu bemærkes, at man i Tilfælde af voldsomme Ildsvaader anseer Træbrolæg- *) Den relative Glathed er ligeledes den samme hos disse to Materialier og forefindes kun, naar de holdes daarligt rene. Men med Hensyn til Reenholdningens Lethed kan Træet aldeles ikke taale nogen Sammenligning med Asfalten; en Træbrolægning er mindst ligesaa vanskelig at holde reen som en Steenbrolægning. 515