Haandværkets og Industriens Toldudvalg
Skrifter om Toldloven af 1908

14 Norge og vor Motorindustri. Nylig fortalte Aviserne os om en ganske tilsvarende Udvan- dring af dansk Industri til Norge, og denne Udvandring berører os endda paa et særlig ømt Sted. Vi er jo nemlig her i Landet kommen forud for andre Nationer i Fabrikationen af Motorer til Fiskerfartøjer, og vi har da ganske naturlig gjort os store For- haabninger om, at disse Moterer skulde blive en stor og vigtig Eksportartikel for den danske Maskinindustri og bringe mange Penge hjem her til Landet. Begyndelsen hertil er ogsaa gjort — endog til den engelske Regjering leverer vi saadanne Motorer; men nu har andre Lande faaet Øje derfor, og de er begyndt at træffe deres Foranstaltninger — Toldforanstaltninger — derimod. Saaledes har Norge forhøjet sin Told paa Maskiner fra 5 til 10 Procent af Værdien, og derved har dette Land med den store Fiskerflaade pludselig for sit Vedkommende stoppet den begyn- dende danske Motoreksport. Norge opretter nu i Ly af den for- højede Told sine egne Motorfabrikker, de danske Motorer ude- lukkes — og de danske Fabrikanter kar kun én Udvej til at redde deres Del af Udbyttet: den at flytte en Del af deres Produktion til Norge. Det er dette, som vore Blade nylig har fortalt os om: et kjendt Motorfirma i Horsens anlægger Filial af sin Fabrik i Norge, og andre Fabrikker gjør det samme. Atter ser vi her, at det er Fabrikanten, som klarer sig bedst overfor andre Landes Told- foranstaltninger — han redder sit personlige Udbytte af den norske Afsætning paa den nævnte Maade; men Arbejdernes Part gaar tabt — dersom de da ikke forlader Danmark og drager til Norge. Men gjør de dette, saa taber hele det øvrige danske Samfund derved: der bliver Plads for færre Folk i Danmark, for flere i Norge; der bliver færre Penge givet ud i Danmark — altsaa mindre at fortjene for Skrædder og Skomager, Høker og Urtekræmmer, Bager og Husvært — men mere at fortjene for alle de tilsvarende Erhverv i Norge. Nu mangler der kun én Ting: at vi her i Landet gjør det, som Finansminister Lassen netop foreslaar i sin Toldreform, og som vort Socialdemokrati bifalder, nemlig at vi — i stejl Mod- sætning til Norge — nedsætter vor Maskintold fra 10 til 5 Pro- cent. Thi Virkningen heraf maa jo blive den, at Resten af vore Motorfabrikker gaar op til Norge! Enhver kan jo begribe, hvor ufordelagtigt det er at drive sin Virksomhed adskilt i to Dele, langt fra hinanden; langt fordelagtigere er det at koncentrere det