Jærnbeton i Teori og Praksis

260 Naar Bjælkeafstanden er ringe, f. Eks. I"1, kan man ogsaa udføre Forskal- lingen mellem Bjælkerne som en Kasse, der kan flyttes som Helhed. I saa Fald maa Bjælkerne gøres smig og skarpe Hjørner helst undgaas. I Amerika bruges undertiden Halvcylindre af Jærnblik, i Europa høvlet Træ. Man maa imidlertid have samtlige Kasser i et Loft stillet op, inden Støbningen paabe- gyndes, da man ellers ikke faar Bjælkerne til at ligge i Flugt. Dette gælder i dobbelt Grad Kassettelofter, til hvilke Systemet ogsaa har været anvendt. Til svære Bjælker bruges to Stolperækker (Fig. 419), for- bundne med korte Rideplan- ker, paa hvilke Bjælkens Bund- brædt hviler. Fremgangsmaade Fig. 4*20. noget ændret i Fig. 420 viste, hvor Ridebræd- En er den derne ligger paa langs forbundne med korte Brædder paa Fladen, der bærer Bjælkens Bundbrædt. Delte bliver paa denne Maade hyppigere understøtiet end i første Tilfælde. 483. Er Bjælken fritliggende uden Plade, maa Sideflagerne støttes foroven ved vandrette Brædder (Fig. 421). Kilerne mel- lem disse og Stolperne tjener til at tvinge Flagerne i retliniet Flugt. Har man ingen opgaaende Stolper til at støtte Sideflagerne imod, kan man forlænge' Ride- brædderne (Fig. 422) og hrugefdem til Støtte for de nødvendige Skraaslivere. Fig. 422. Forskalling til Murbjælke, der senere vil blive skalmuret. Har Bjælkerne Plade forneden (Fig. 423), saa Skraastiveine vanskeligt kan anbringes, maa Flagerne afstives mod hinanden ved Revler foroven og ved Bolte (§ 485) forneden og midtvejs. Enten kan man lade de lodrette Revlei