En Metode til Bestemmelse af Molekularvægten af meget smaa Luft- eller Dampmængder
Forelagt i Mødet den 20. Februar 1914

616 Martin Knudsen. Som Følge heraf vil vi opgive Forudsætningen om, at den betragtede Fladeenhed modtager lige mange Stød fra begge Sider, hvilket kan udtrykkes ved at antage, at der i Ligevægts- tilstanden ved større Tryk foregaar Strømninger i Røret, og at disse Strømninger er af en saadan Beskaffenhed, at Rør- væggen faar en mindre Bevægelsesmængde end M. Strøm- ningen langs Rørvæggen maa følgelig gaa i Retning af voksende Temperatur. I Ligevægtstilstanden skal i Følge dette Begrebs Definition den hele Luftmængde, som passerer gennem hvert Tværsnit, være Nul, og vi maa altsaa samtidig med den om- talte Glidningsstrøm langs Væggen have en Luftstrøm i Rørets Indre gaaende i modsat Retning, altsaa i den Retning, i hvilken vi havde ventet at finde et Trykfald. At der i Rørets Indre, hvor Luftlagene kun har den indre Gnidningsmodstand at overvinde, maa findes en Strømning i Retning af aftagende Tryk, er for øvrigt meget naturligt. Efter dette vil vi gaa ud fra, at Temperaturfaldet frem- bringer Strømninger af den omtalte Art, og undersøge, hvilke Trykforskelle der kan ventes under denne Antagelse. Vi kan da først beregne Størrelsen af den Bevægelsesmængde Jf, som hver cm3 af Væggen modtager paa Grund af Temperaturfaldet, der bevirker, at de stødende Molekuler, der kommer fra den ene Side, har en større Hastighed end de, der kommer fra den anden Side. Ved denne Beregning kan man ikke gaa ud fra den tidligere Forudsætning, at J2 skal have samme Middel- værdi overalt i et Tværsnitsplan. Strømningen maa nemlig bevirke, at de isotherme Flader danner en Vinkel med Rør- væggens Normal. Idet Luftlagenes Hastighed i Temperatur- faldets Retning maa aftage fra Rørets Akse ud mod Rørvæggen, kan man vente, at de isotherme Flader danner en spids Vinkel med den Retning af Rørvæggen, i hvilken Temperaturfaldet findes. Dette vil atter bevirke, at de Molekuler, der fra venstre kommer med særlig stor Hastighed, er flere end de, der kommer fra højre med en særlig lille Hastighed, hvorfor det 14