2500 techniske og industrielle Nyheder
til Brug for Kunsternere, Fabrikanter, Haandværkere, Technikere og Praktikere i enhver Retning

482 forerid Betonen er fUldkommen lerret, saa glattes Overfladen endnu med smeltet Moslix i en Tykkelse af \x/-i Linie. Tykkelsen af Asphaltlaget fsrend Comprimeringen skal altid være i/6 tykkere end det færdige Asphaltlag onfles. Ved Gader, som forudsees at ville befærdes meget, kun Belægningen være V* Deel tykkere, end den færdige Brolægning onfles, da den svære Færdsel endnu fortsætter Comprimeringen til en vis Grænbse, og Asphalten forsi da kommer til Ro, naar den har erholdt den Tykkelse, som passer til Færdselen. Ved Ubbrebningen maa alle i Asphalten indeholdte fremmede Bestanddele, som: Steen, Straa, Træspaaner, Jernsplinter etc. omhyggelig fjernes, da intet saa hurtig odelagger den fom disse Gjenstande. Der maa især sees derpaa, ot aldrig mere Ma- terial udbredes paa eengang, end hvad der kan comprimeres inden % Times Forlob. Der maa heller ikke noget udbredt Material blive ucomprimeret Natten over, med Undtagelse af en Stride paa 2 Tommer paa.de Steder, hvor Arbeidet bliver afbrudt. Comprimeringen skeer paa to Maader, enten ved stamp- ning eller ved Valsning. Arbeidet med Stampningen eller Valsningen begynder altid ved Kanten langs Fortovet. An- vendes Stampemethoden, saa nedstampes forsi disse Striber med langagtige Haandstamper (Støbere); naar Kanten er ned- stampet, saa fortættes den hele øvrige Flade med runde, flade Stødere. Over den saaledes nedstampede Flade bliver, saa længe den endnu er varm, Asphaltpulver stroet derover og med Støderen selv udglattes Ujævnhederne. Til Slutning over- vatses endnu det Hele. Ved denne Methode er Stampningen Hovedsagen, Overvalsningen blot et snfleligt Efterarbeide, især ved Kjoreveie. Anvendes Balsemethoden, begyndes der ligesom tidligere ved Kanten, den ovrige derimod valses efter Breden af Gaden; Valsningen selv fleer med en successiv sværere Cy- linder. Man betjener sig hertil førft af en Cylinder, hvis Vægt er 400 Pd. og valser tit Slutning med en 3000 Pd. svær Cylinder; det er endnu bedre at anvende 3 Cylindre, hvorved den midterste veier omtrent 15—1600 Pd; disse Cylindere ere indvendig ophedede under Operationen. As disse to Methoder maa Stampnmgsmethoden være den bedste, men det er dog meget vanskeligt at finde et tilstrækkeligt Antal svede Arbejdere, og har man ikke disse, saa er en flet stampet Gade flettere end en valset; Stampningen koster ogsaa mere og derfor har man nu ogsaa overalt adopteret Valse- m etb oben som den paalideligfte, og det saameget mere, da man ved Kjorebaner foruden den nødvendige Glathed, selv ved Stamp-