Monierkonstruktionerne
Den Nye Byggemetodes Epokegjørende Betydning og Anvendelse

— 12 — nogensomhelst Skade. Den hverken bøiede sig ud til nogen af Siderne eller i Vertikalplanet. Jernnettet i denne Væg bestod af 5x/2 mm. tykke Bære- og Fordelingsstænger med Maskevidde = 6 X 6 cm. Bærestængerne var givne en svag Bueform opad istedetfor at ligge horizontale. Fordelingsstængerne var vertikale. 2) Den 10de December 1889 samt 16de og 17de Mai 1890 anstilledes paa Matzleindorfer-Jernbanestationen ved Wien Be- lastningsforsøg med et Monier-Brohvælv, der var opført af det k. k. private Sydbane-Selskab 19de Oktober 1889. Dette Hvælv dannede som alle Monierhvælv en meget flad Segmentbue. Det havde 10 m. Spændvidde og Pilhøide x/io, altsaa 1 m. Hvælvtykkelsen var paa høieste Punkt 15 cm. og ved begge Vederlag 20 cm. Broens Bredde var 4 m. Broen udsattes saavel for en mobil Belastning af tunge Godsvogne og flere svære Lokomotiver, der førtes langsomt over, som af en permanent Belastning, bestaaende af Jernbane- skinner, der stablecles ovenpaa hinanden paa den ene Halvde] af Broen. Det viste sig herunder, at Broen udholdt de sværeste Be- lastninger, indtil man paa den ene Brohalvdel havde en Totalbelastning — 196200 kg., der svarer til 9 810 kg. pr. m2. Ved denne uhyre Belastning blev begge Veclerlagsmure, der var 3 m. tykke (2 m. Teglstensmur -|- 1 m. Beton bagenfor denne), forskudt 20—40 mm. ud til Siderne, hvorved Hvælvet sænkede sig i Midten saameget, at det blev liggende paa Tømmerstilladset nedenfor. Samtidig opstod en Revne tvers gjennem Hvælvet paa den ubelastede Brohalvdel i ca. 0,5 m. Afstand fra Toppunktet. Modstandsevnen var hermed ud- tomt. 3) Den 14de November 1890 prøvebelastedes en Monierbro i Schweiz. Denne Bro tilhører R. Zurlindens Portland-Cement- fabrik og ligger i Wildegg, hvor den fører over Fabrikens Kanal under 45° Vinkel med Strømretningen. Den har en midiere Spændvidde — 39,0 m., en Pilhøide = 3,5 m. og en Bredde = 3,9 m. Buens Tykkelse er i Toppen. 17 cm. og ved Vederlagene 25 cm. Forsøget fandt Sted under Nærværelse af en stor Mængde Ingeniører fra Zürich og Aarau.