Monierkonstruktionerne
Den Nye Byggemetodes Epokegjørende Betydning og Anvendelse

— 35 — Selve Moniervæggen udføres paa den Maade, at man først danner Jernnettet og forbinder dette med den tilstødende Væg eller Gjenstand, hvorefter man opstiller en Bordforskaling paa den ene Side i en Afstand fra Nettet, der er lig Monier- væggens halve Tykkelse. Nu udfyldes Nettet med Cement til lige Tykkelse paa begge Sider. Efter 4 å 5 Dages Forløb tages Bordforskalingen væk, og Væggen pudses glat paa begge Sider med Kalk- eller Cement- mørtelpuds. Til Ydervægge benyttes som oftest cm. tykke Monier- plader, der anbringes mellem et Bindingsværk af Jern. For at faa tilstrækkelig Isolation kan man anvende to Lag Monierplader med Luftrum imellem, idet det ene Lag an- bringes paa ydre og det andet paa indre Side af Bindings- værket. Man bruger ogsaa undertiden at opføre Vægge af hule Stene, dannede af Monierkonstruktioner. Saadanne Stene er meget lette samtidig med, at de har stor Styrke og en god Isolationsevne. De konstrueres som Kasser, der er aabne i begge Ender, og gjøres enten 50 cm. lange, 30 cm. høie og 20 cm. tykke, saa at de med Lethed kan haandteres af en Mand, eller de gives større Dimensioner, idet Længden kan være 1 m., Høiden 60 cm. og Tykkelsen 25 cm. Saadanne Stene er hensigtsmæssige at anvende ved frem- springende Karnapper. I Forbindelse med Monierkonstruktionerne anvendes og- saa meget i den nyeste Tid til Beklædning af Vægge m. ni. de saakaldte «Haardgipsplanker» Hart-Gipsdielen»)’, thi disse er ikke alene meget ildsikre, lette, sunde, billige og be- hagelige i alle Henseender; men de'er ogsaa i Besiddelse af en overmaade stor Isolationsevne mod Temperaturforandringer. Af denne Grund har ogsaa Aktieselskabet for Monier- konstruktioner i Berlin anvendt Haardgipsplanker ved de Bygninger, som de har opført for den tyske Regjering i Afrika (i Kamerun), idet de til Ydervæggene har brugt et dobbelt Lag 7 cm. tykke Hartgipsdielen, adskilte ved et Luftskikt. De indvendige Vægge bestaar af et enkelt Lag saadanne G-ipsplanker.