Haandbog I Skovbrug

TILVIRKNING MED MASKINKRAFT, 587 (1er lindes Ildsted ved Værket, maa vi saa vidt muligt skærme Skovbevoksning, Bygninger og Lager mod Brandfare*). Det Træ, vi anvender, maa i hvert Fald for en Del være godt, og Oparbejdningen maa udføres omhyggeligt af dygtige, saa vidt muligt øvede Folk*). I store Trævarefabrikker betales den overvejende Del af Arbejdet efter Akkord. I de smaa Anlæg, som der kan være Tale om at knytte til Skovbruget, vil man ofte kunne betale Arbejderne med Dagløn, naar man har en paalidelig og dygtig Formand eller Bestyrer. Savværker er den vigtigste Form af Trævarefabrikker i Forbindelse med Skovbruget, og med de forskellige Maskinsave kan vi oparbejde alle almindeligt forekommende opskovede Gavntræeffekter saavel som en Del af Brændet. I den sidste Fjerdedel af det 19 de Aarhundrede er der anlagt en stor Mængde Savværker, saavel i Hovedstaden og Provinserne som ude paa Landet i Nærheden af Skovdistrikter, og jævnlig er de indret- tede som et Led af Skovbruget. Før man tilvirker de mangfoldige forskellige Varer, som kan fremstilles med Sav, maa man skaffe sig Oplysning om Købernes Fordringer til Varens Dimensioner og Kvalitet. Ved at skære paa for knapt Maal udsætter man sig for, at den bliver ubrugelig, idet den svinder eller kaster sig, men for stort Overmaai giver baade Spild af Træ og unødigt Arbejde ved den senere Tildannelse. Som Drivkraft kan man godt bruge Vinden eller en Vandstrøm, og ofte kan Savværket uden stor Bekostning indrettes i ældre Vejr- møller eller Vandmøller; om fornødent kan Vindens Kraft reguleres ved Hjælp af P. la Cours Kratostat**). Hvor der ikke er rigeligt Vand, kan man forhøje Nyttevirkningen ved at ombytte det gammel- dags Vandhjul med en Turbine. Hvis der mangler naturlig Driv- kraft, man man ty til Dampkraften, men her kan vi ved alle mindre Anlæg nøjes med et Lokomobil, nø<ir det blot er udstyret ined ct Ildsted, paa hvilket vi kan brænde Savspaaner og andet simpelt Af- fald; Forbruget af Kul indskrænkes da til en Ubetydelighed, og man sparer bl. a. Opførelse af Dampskorsten, medens Lokomobilet kan flyttes til forskellige Arbejdssteder i Skovbruget eller kan bruges en Del af Aaret ved anden Virksomhed, f. Eks. Damptærskning om Efteraaret, da man sjældent har trsvlt paa Søvværket. Som oftest vil et Lokomobil paa 6—8 Hestes Kraft være stort nok for vore *) Jfr, Bekendtg. 28. Febr. 1891, 27. Nov. 1«94 og Lov 1. April 1896 om Dampkedler paa Landjorden. Lov 12. April 188!) om Brug af Maskiner. Lov 7. Jan. 1898 om Forsikring mod Følger af Ulykkestilfælde. Lov 11. April 1901 om Arbejde i Fabrikker. **) Tidsskrift for Landøkonomi 1892, S. 437—468; Beretning om den 17<le Landmandsforsamling, Randers, 1895, S. 245.