Haandbog I Skovbrug
Forfatter: L. A. Hauch, A. Oppermann
År: 1898-1902
Forlag: Det Nordiske Forlag
Sted: København
Sider: 788
UDK: 634 Hau
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
NYBYGNINGER.
625
eller Tørv*). Paa disse Steder bør man dog ofte anvende Faskiner
som Underlag, og særlig gælder det, hvor Vejen fører langs en Skraa-
ning eller gennem en Afgravning med Kildevæld. Man lægger Faski-
nerne, hvis Længde er c. 8 Fod, i den gravede Kasse Side om
Side, saa tæt som muligt, og dækker dem med Jord, idet inan gra-
ver Kassen videre frem; ved Sving lægger man to Randfaskiner;
hvor der er Væld, lader man Faskinerne gaa fra Kant til Kant af
Vejen, eller man kanter Faskinlaget med løse Ris, der lægges skraat,
med Topenden opad. Undertiden kan man faa en god og billig Vej
ved at køre Sand paa Ler og vedblive at fylde Huller og Hjulspor
med Sand saa længe, indtil Leret er mættet dermed; efter at man
saaledes har paaført 10—12 Kbfv. Sand pr. 100 Fv. Vej (1 Læs pr.
Favn) og har faaet det kørt sammen i et Par Aar, hakker man
Kørebanen svagt op og lægger et tyndt Lag Skærver paa**). Sand-
jord kan man dække med Ler og derover Grus, henholdsvis 33 og
25 Læs pr. 100 Fv. Vej, hvilket giver en fast og jævn, men noget
glat Kørebane. C. II. Thymann har paa en stejl, leret Bakke dækket
Vejen med et 3—4 Tmr. tykt Lag Barkskrub***). I Hedeegne kan
man undertiden anvende Myremalm som Skærver; andre Steder er
en Reolpløjning af Vejen tilstrækkelig, da den tillader Fugtigheden
at synke ned og bringer et Gruslag op paa Overfladen. I visse Egne
af Vestjylland findes der righoldige Lejer af haarde afrundede Sten,
fra en Hasselnøds til et Hønseægs Størrelse, som giver et ypperligt
Vejmateriale, en Mellemform mellem Grus og Skærver. Biveje kan
man dække med omvendte Lyngtorv, der falder godt sammen, naar
de er skaarne med Lyngspade, og i lang Tid kan danne en fast,
men rigtignok noget ujævn Kørebane. Andre Steder dækker man
Klittens løse Sand med Lyngtop, der kan ligge længe uden at lade
sig køre igennem.
Skraaningerne i Afgravninger og Paafyldninger trænger ofte
til at befæstes, naar man skal undgaa, at de skrider ned, især
ved Tøbrud.
Om fornødent dræner man dem med Stenledninger eller Ris-
faskiner, eller man lægger Ler paa Sandjord, men som oftest nøjes
man med at dække med Muldjord, der klappes fast, hvorefter man
tilsaar Arealet med Frø af Græsser og Bælgplanter. Th. Wester-
mann anbefaler Brugen af anselige Frømængder, 31—35 Pund pr.
Td. Ld., med Blandinger afpassede efter Jordens Egenskaber og saa-
ledes sammensatte, at Plantedækket hurtigt bliver tæt, men tillige
er varigt. Undertiden kan man plante lave Buske, Pilestiklinger
eller Gyvel paa Skraaningerne, hvilket dog let kan samle Sneen i
Afgravningerne og kan modvirke Udtørring af Vejbanen. Hvor Vejen
støder op til Havet, større Indsøer eller rindende Vand, maa man
ofte skærme Skraaningen mod Vandets og Isens Virkninger med Sten-
sætning og Faskinklædning eller med Risgærder, og hvor der findes
•) Jfr. F. Krarup i Tidsskrift for Skovvæsen 1897 A, Side 6; Männel i
Forstlich-naturwissenschaftliche Zeitschrift 1896, S. 383.
**) N. Nielsen i Tidsskrift for Skovvæsen 1889 A, Side 43.
***) Tidsskrift for Skovvæsen 1893 A, Side 168.
40