Haandbog I Skovbrug

 642 FORSENDELSE. at føre Træet sammen til en Oplagsplads, f. Eks. ved Jærn- banestation eller Udskibningsplads, og naar den rette Forud- seenhed raader, vil man sædvanlig kunne indskrænke Kør- selen i den sludfulde Vinter med korte mørke Dage til saa- danne Afdelinger, der ligger nogenlunde nær ved Udførselssted eller Hovedveje, og hvis Terrain eller Jordbund er forholdsvis gunstigt. Med nogenlunde god Vej og et Læs paa 3000 Pund eller 3/< Fv. nyskovet Favneved kan man køre 5 3 2 2 Gange om Dagen, naar Vejlængden er 1/i x/2 s/4 1 Mil; dog er det sidstnævnte Dagværk meget stort. Med 50—70 Kbf. Kævler, hvilket er det fordelagtigste Læs af denne Vare, kører man 1/2 Mil 2—3 Gange daglig, 1 Mil til Nød 2 Gange oin Dagen. Naar Hviletiderne fraregnes, kan man med Læs paa middelgod Vej køre en Mil i P/2 Time. Selv om Køberen er villig til at bære Udgiften ved Kørsel, saa at han overtager Træet i Skoven, maa vi dog ofte ordne Forsendelsen paa hans Vegne, og vi har da Valget imellem tre forskellige Arter af Entreprenører: Smaakørere, Vognmænd og Underbetjente. Den første Klasse nøjes ofte med en beskeden Fortjeneste, men deres Køretøjer og Heste indskrænker Arbejdet til at omfatte Favne- træ og og lette Varer, saasom Bark eller Planter, og hvor der skal leveres nogenlunde store Mængder i Løbet af kort Tid, maa større næringsdrivende træde til. De egentlige Vognmænd har større Heste og sværere Vogne; de sparer noget ved, at det store Læs ikke kræver stort mere menneskelig Arbejdskraft end det lille, men de forlanger ofte en højere Fortjeneste og er ikke at faa til alle Tider. Underbetjente kan undertiden med Fordel paatage sig Arbejdet, da de bor tæt ved Skoven, og vi har da Fordelen af at arbejde med kendte Folk og skovvante Heste, men Skovfogdernes Brændekørsel er kun alt for ofte blevet til et Skjul for Lønningstillæg, som hellere maa ydes uden Omsvøb og med fuld Forstaaelse af dets Stør- relse; mangen en Skovfoged vil have Glæde af at holde smaa, vel- plejede og noget forkælede Heste og lette smalfælgede Vogne, medens andre vil have Vanskelighed ved at forlige Stillingen som under- ordnet, der skal adlyde og udføre en given Ordre, med Pladsen som selvstændig Kørselsentreprenør, der er berettiget til at vægre sig ved at udføre det foreliggende Transportarbejde til den ud- budte Pris. Ofte vil det være fordelag tigs L og undertiden nødvendigt, at Skovdistriktet selv holder Befordringer. Man er da i høj Grad Herre over, hvornaar og hvorledes Arbejdet bliver udført, og man vil med Lethed kunne sysselsætte Skovhestene Aaret om, tørst og fremmest ved Kørsel af Træ og andre Skoveffekter, men dernæst ogsaa ved Pløjning, Harvning, Kørsel af Planter