Jyske Havnespørgsmaal
År: 1881
Forlag: Jyllandsposten Bogtrykkeri
Sted: Aarhus
Sider: 45
UDK: 627.2-3
Særtryk af en Række Artikler, som have været optagne i Jyllandsposten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
5
SpørgSmaalet holdes ude og ikke blandes
rued Handelshavnsbetragtninger. Havde
man ikke Andet end Nodhavnens niest ideale
Beliggenhed at tage Hensyn tit, vilde der
næppe være nogen Vaklen i Valget, men
der er, som man veed, andre Faktorer, som
maa tages med i Beregningen; der er saa-
ledes Hensynet til det naturlige Ønffe cm
at forene en Nodhavns mere negative For-
rnaal med en Handels» og Trafikhavns
positive Fordele, og ikke mirrdst Hensynet til
Bekosteligheden, Momenter, der derfor maa
tages under Overvejelse, og vi skulle, for-
inden vi drage nogen endelig Konklusion,
gaa over hertil.
Tage vi forst Bekostelighedsmomentet,
da stiller Pengesporgsmaalet, i Folge de
Oplysninger og Overslag, der, os bekjendt,
foreligge, ved de omhandlede Havne sig
saaledes :
1. Frederikshavn:
Havnens Omdannelse og Ud-
videlse, hvorefter der bliver
en Jndrehavn paa ca. 33
Tdr. Ld., og Anlæget af en
Forhavn, der bringes ud til
24 Fods Dybde, med et
Vandareal paa ca. 60 Tdr.
Land. Vanddybden i selve
Havnen varierer fra 13 til 24
Fod, og Overslagssummen er 4,600,000 Kr.
2. Hirtsholmene:
Anlæg af en Jndrehavn næb
et Vandareal af 17 Tdr. Ld.
og en Dybde as fra 15 til
22 Fod, samt en Forhavn
Paa 43 Tdr. Ld. med 24 til 30
Fods Vanddybde, anslaaet til 5,200,000 Kr.
3. Skagen:
Anlæg as en Jndrehavn med
et Vandareal as ca. 72 Tdr.
Ld. og af en Forhavn Paa
ca. 70 Tdr. Ld., der bringes
ud til en Dybde af 24 Fod,
anslaaet til 11,500,000 a 13,000,000 Kr.
Som det vil ses, stiller Bekosteligheds-
hensynet sig akkurat omvendt til Nytte-
hensynet, og det ligger saa nær, at den
af Regeringen i denne Sag nedsatte
Kommission kimde fiude sig saa trykket
heraf, at den lod det sidste Hensyn vige
for det forste. Om den Har gjort
vel deri, er noget Andet. Vi tillade os
i alt Fald at være af en anden Mening,
vi maa fastholde, at det Afgjorende, nanr
Talen er om en Tilflugtshavn, forst og
fremmest maa være, at saa en Havn, hvor
skibe virkelig (og saa godt som til enhver
Tid) kunne soge Tilflugt, og ikke en Havn,
der, netop nanr Skibe ere stedte i den
Haardeste Nod, ofte vil være utilgængelig.
Bekostelighedshensynet, som vi sandelig i
sin Almindelighed skulle være de Sidste til
at undervurdere, bor af det ovenfor nævnte
Hovedhensyn derfor her vistnok staa i anden
Række, selvfølgelig dog med den Begræns-
ning, font dels maa sættes efter Landets
Evne, dels efter de Goder, der kunne tæn-
kes opnaaede; thi vi glemme ikke, .at og»
saa Guld kan kjobes for dyrt. Et nær-
liggende Sporgsmaal er det dog: om ikke
den hoje Overslagssum for Skagenshavnen
turde være noget hojt grebet? Om ikke
Sununen — det være sagt uden nogen for-
nærmelig Bagtanke — er fremkommen mere
til Sammenligning end til Brug under en
virkelig Udførelse? Thi man katt vistnok
gaa ud fra, at Kommissionen alt paa et
temmelig tidligt Stadium havde truffet sit
Valg. Maaske have vi Uret i hele denne
Antagelse, men det vil da være vor Und-
skyldning, at selve Overslagssitmmelt er
holdt saa elastisk, at dens Storrelse bande
kan være 11'/- og 13'/- Million Kr., og
derigjennem vækker Formodning om, at
dens Fremkomst mangler nogle af de om-
hyggelige Overvejelser og grundige For-
arbejder, som man i andet Fald ikke vilde
Have undladt. Hvorledes dette nu end
forholder sig, er der næppe Noget til Hin-
der for, at man, hvis Skagenshavnens Ud-
forelse virkelig kom til at ligge for, efter
nøjere Overvejelser kunde komme til at
vælge andre og langt billigere Mole-Kon-
struktioner, samt indskrænke dens betydelige
Vandareal, der er fra ca. 50 til 80 Tdr.
Land, større end de andre Havnes, hvor-
ved Anlægsomkostningerne maaske vilde re-
duceres med '/< til Vs, og saaledes bringes
ned til 8 a 9 Millioner Kr.
Den Stilling vi indtage til Sagen,
nemlig den: „at Blikket maa fæstes skarpere
paa Havnens i alle Maader formaalstjen-
ligste Beliggenhed end paa det ganske vist
vigtige Pengesporgsmaal", finder mærkelig
nok en Støtte (om end kun en indirekte)
sra en Side, hvorfra man maaske mindst
vilde vente den, idet Folketingets Finans-
udvalg, hvor Sagen for Tiden behandles,
efter Forlydende har taget under alvorlig
Overvejelse, om man ikke skulde foretrække
at fravige Kombinationen as Nødhavn og
Handelshavn, for at holde hver Ting for
sig, saaledes: at der ved Hirtsholmene an-
lagdes en ren Nød- og Tilflugtshavn, tnedens
den sorefiaaede store Udvidelse af Havnen
2