ForsideBøgerJyske Havnespørgsmaal

Jyske Havnespørgsmaal

Havneanlæg Jylland

År: 1881

Forlag: Jyllandsposten Bogtrykkeri

Sted: Aarhus

Sider: 45

UDK: 627.2-3

Særtryk af en Række Artikler, som have været optagne i Jyllandsposten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 50 Forrige Næste
4 Havn har alt en Havn, hvor Skibe i lang Tid og i stort Omfang have sogt Tilflugt, den har saaledes Traditionens og det Be- staaendes stærke Ret for sig, medens den tillige har andre og væsentlige Fortrin, som de andre Steder ganske savne, deriblandt fornemlig dens Beliggenhed ved en Hoved- jernbane, ligesom der heller ikke kan bortses fra, at Frederikshavn som en ret blom- strende By frenibyder mange af de for en Nodhavn nodvendige Etablissementer, faa- som: Pakhuse, Skibsværft, Hoteller, Skibs. ekviperîNgsforretniiiger osv., der paa de andre Steder forst maa skabes. Hirlshol- mene kunne imidlertid til Gjengjæld byde andre Fordele, som det forste Sted mangler. Holmene ligge ikke alene nærmere ved dybt Band, men de ligge ogsaa nærmere og be- kvemmere for Sejlruten, to Ting, som maa spille en meget afgjorcude Rolle ved Valget af en Tilflugtshavn. Ogsaa i en anden Henseende have de et stort Fortrin i den Omstændighed, at en Havn her til holde sig længere isfri, hvilket maa have en faa meget storre Betydning, som det navnlig er under Jsforhold, at der trænges aller Haardeft til et Tilflugtssted for de Skibe, der ikke igjennem Kattegatifen kunne Itaa ned til Sundet og Belterne. Kaste vi nu et Blik paa Skagen, for at se paa Hvilke Grunde dette Sted stotter sit Krav paa at komme i Betragtning, viser det sig strax, at det fremfor sine Konkurrenter har det unægtelige Fortrin, at være beliggende netop paa det Punkt, Hvor Trangen til en Tilflugtshavn saavel under almindelige som extraordinære Forhold gjennemgaaende ret foles, og cit Havn her vilde danne det naturlige Overgangsled imellen! tvende Have, hvor et Skib med de færreste Ulem- per og det mindste Tidsspilde vilde kunne søge ind, for al afvente Indsejlingen i det andet Hav under gunstige Vejr- og Vind- forhold. Pien hvad der fremfor Alt maa lægges Vægt paa er, at Skagenshavnen vil være lettere og til enhver Tio sikrere til- gængelig end de to andre Havne, ganske særlig gjætder betle dog under Jsforhold; thi efter de Oplysninger, der foreligge, Vil Indespærringen af de 3 her omtalte Havne stille sig omtrent saaledes: 1. Dag ved Skagen for hver 4 Dage ved Hirtsholmeue og for hver 5 Dage ved Frederikshavn. Muligvis blive Holmene ved denne Op- givelse noget forurettede overfor Frederiks- havn, i alt Fald har der rejst sig stærke Indsigelser imod at lade dette sidste Stedi være saa nær ligestillet med Holmene i I denne Henseende, hvorimod Alle erkjeude Skagens ubetingede Overlegenhed med Hen- syn til Jsfrihed, og blandt de sofarende Sagkyndige er der saa godt som kun een Mening om, at Skagen, naar ellers de ovrige Omstændigheder tillade det, vilde være det ønskeligste Sted for en Nodhavn i det nordlige Kattegat. Efter denne korte Sammenstilling af de Fordele, enhver af de 3 Havne vilde kunne frembyde, skulle vi et Ojeblik og i samme Rækkefølge dvæle ved de særlige Ulemper, som vilde klæbe ved hver enkelt af dem. Frederikshavns noget tilbagetrukne Be- liggenhed, dens (dels paa Grund heraf, dels paa Grund af dens urenere Farvand) vanskeligere Besejling, og særlig dens større og hyppigere Jsbelemring ere Mangler, fom ikke maa undervurderes, da de netop Paa Tider, hvor Nødhavnen skulde gjøre sin største Nytte, kunne gjøre den utilgængelig. Hirtsholmeue mangle en landfast For- bindelse, og Savnet heraf vil til fine Tider og navnlig for Proviantering kunne berede alvorlige Forlegenheder. At alle de fornødne private Etablissementer mangle her, er ganske vift heller ikke uden Betyd- ning, medens det dog kan forudsættes, at denne Mangel nogenlunde hurtig vil blive ashjulpen igjennem den private Spekula- tiousaand. Betænkeligere er det, at Is- forholdene ogsaa her, om end i noget min- dre Omfang, kunne gjøre Havnen util- gængelig, ligesom dens Besejling paa Grund at Indløbets Retning, der omtrent er givet af Naturforholdene, ved visse Vinde ikke vil være uden Fare. Skagen er vel landfast, men dens Forbindelse næb Om verdenen er dog yderft mangelfuld, idet den ikke alene favner Jernbane, men endog ordentlig Vejforbindelse. Foruden denne Ulempe har man Haft visfe Betænkelig- heder overfor en mulig Fare for Tilsan- ding, men man har dog i saa Henseende troet at kunne berolige sig ved, at en faa- dan sjælden forekommer i faa dybt Vand (her 24 Fod) og at den under faadanne Omstændigheder endnu sjældnere antager store Dimensioner. Efter denue fuldstændig objektive Sam- menftiöing af de 3 Steders særlige For- trin og Mangler vil Enhver, der med nogen Opmærksomhed har fulgt os, let fe, paa hvilket Sted Anlæget af en Nødhavn i det nordlige Kattegat vilde være ønske- ligft, og Hvor eu faadan i fuldefte Maal og under alle Forhold vilde stifte ben til- sigtede Nytte, d. v. f. naar Nødhavns-