Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

290 lighed fore de egentlige Skibsbyggere, dog ikke selv deres Skibe, lige- som adskillige gamle og formuende Skippere overlade dette Hverv til Andre. Ogsaa gives der Scetteffjppere, som fare med Skibe, der hore hjemme i Fyen eller Holsteen. For størstedelen bygges for egen Regning. Undertiden sælges Skibet saasnart det er færdigt, men ialmindelighed blive Skibene brugte i nogle Aar, til Lejlighed at af- scette dem findes. Undertiden blive Skibe bestilte af en vis Bygning og Størrelse, og Accord sluttet derom. Sjeldent arbejder en Byg- mester r Dagseie, det maatte da være paa'et fremmed Sted. Den sidste, der saaledes byggede, havde 1 Species om Dagen. Som en Mærkelighed fortjener at anfores, at for nogle Aar siden blev i Dsrnæs Skov paa Thorseng bygget et Skib paa 13 Læster, og rullet et betydeligt Stykke Vei til Havet. I Troense giver en eller anden Skipper om Vinteren Underviisning i Navigation for de unge Sofolk, hvorved spares nogle Ugers Ophold i Kjobenhavn, naar Examen ffal tages. Beie ög andre Communicationsmidler. Som bekjendt gjennemffjcrres Fyen af to Hovedlandeveje: Chaus- seen fra Nyborg til Middelfart, og Chausseen fra Nyborg til Faa- borg og Boiten. Den forste af disse Hovedveje gaaer omtrent 2 Mile igjennem Svendborg ?fmt, den anden derimod strækker sig igjennem Help Amtet for saavidt det ligger i Fyen. Om Fotstes store Nytte kan der kun være een Stemme, om sidstes Nødvendighed frc Meningerne declte, og der gives dem som mene, at denne Bei ingen videre flytte har bevirket, end at man nu lettere og be- qvemmere farer med en Egvipage fra Nyborg til den vestlige D>el af Landet. Fra Begyndelsen af, blev denne Chaussee indrettet for nt fremme (^ommunicationen med Hamborg og Kjobenhavn, men det har aldrig ret villet gaae med denne Speculation, og i det hele er de Reisendes Antal som komme ad denne Vei, ubetydeligt. Som Grund angives at ved Færgestedet Fpeusl-af paa Als, mangler et beqvemt Landingssted. Men om ogsaa denne Mangel bliver afhjulpen, ville neppe flere Reisende end nu benytte benævnte Vei, da Lei- li'gheden at komme til Sjælland og selv til Fyen, ved Dampbaadene nu saa meget lettes, og den hele Speculation maa altsaa ansees som