Motorcyklen og dens Behandling
En Vejledning for Købere og Brugere

Forfatter: H. Ringer

År: 1905

Forlag: Nordisk Cykle- og Motor-fagblads Forlag

Sted: Helgolandsgade 9. København B.

Sider: 46

UDK: 629.118.6.004

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 52 Forrige Næste
36 at arbejde mindre kraftigt, kan det undertiden være paa sin Plads at aftage Lyddæmperen; herved indvinder man nogle Procent større Kraft, men saa maa man til Gengæld ogsaa finde sig i, at Motoren puster og stønner værre end en Ulykke. VII. Transmissionen. Den almindeligste Form for Overførsel af Motorens Kraft til Baghjulet er ved Hjælp af et Remtræk. Man har ofte eksperimenteret med andre Transmissioner, som f. Eks. Kæde, Tandhjul, Armstænger o. 1., men man er altid gaaet tilbage til Remtrækket, der liar den store Fordel overfor alle andre Kraftoverførelsesnlaader, at det afgiver et blødt og elastisk Træk, der skaaner saavel Motoren i høj Grad som Ringene og selve Cyklen. Trapezformet Rem. Renisamler. Den trapezformede Rem, saaledes som den afbildes her, anses for at være fortræffelig, da den liar den Egenskab at klemme sig dybere ned i Fælgen, jo stærkere Trækket bliver. Behandlingen af en Rem er ganske simpel. Den indsmøres ret grundigt paa alle fire Sider med Rem- eller Lædervaseline, som faas hos enhver Læderha nd ler; Støvlecream er ogsaa godt, ligesom en god Olie ogsaa kan anvendes. Hensigten hermed er at gøre Remmen