130
Balkanhalvøen.
betydeligste Donauhavn, hvad der især skyldes dens Beliggenhed ved Banelinjen
Bukarest—Varna, men Fæstningen, der tidligere gav den forøget Betydning, er nu
nedlagt. Den øvrige Strækning ved Donau mod Øst er nu gaaet tabt ved den sidste
Afstaaelse til Rumænien.
Af Byerne i den nordlige Balkanlinje mærkes Berkovitza, c. 6000
Indb., med Sølvgruber, Vratza, 15,200 Indb., smukt beliggende, med Handel og In-
dustri i Sølvfiligran og Læder, og Trojan- N. for den sidste ligger Plevna (Pleven),
23,000 Indb., Handelsby ved det vigtige Pas, kendt fra Osman Pasjas Forsvar i 1877;
videre mod 0. ligger Gabrovo og NØ. for Sjipkapasset Tirnova (^rnovo), 12,600
Sofia ved Foden af Vitosjbjergene.
Indb., Metropolitsæde, tidligere Bulgariens Hovedstad, en vigtig Handelsby med
Industri (Silke); østligere Osmanbazar, Eski-Dsjumaja, henved 10,000 Indb., med
en stor aarlig Messe og Silkeavl, og Sjumla (bulgarsk S jamen), 22,200 Indb., Fæst-
ning paa et stejlt, 2—300 m højt Kalkplateau, hvorved den behersker Vejene, en
livlig Handels- og Fabriksby; mod NV. ved Jærnbanen Rasgrad, 14,000 Indb., med
Handel og Vinavl. Endelig ligger ved Sortehavskysten Varna, 41,400 Indb., Landets
vigtigste Udførselshavn, saa meget vigtigere, som Bulgarien ved Berlinerkongressen
udelukkedes fra Donaumundingen og nu yderligere ved den sidste Afstaaelse har
tabt Terræn der; Varna er græsk Ærkebispesæde.
Af Byerne langs Sydaffaldet af Balkan nævnes først den helt mod
V. paa Højsletten ved Iskerkløften, der forbinder den med Donau-Bulgarien, lig-
gende Sofia (Sofija), 102,200 Indb., Bulgariens Hovedstad fra 1879; den var alle-
rede i Oldtiden, da den hed Sardica, et vigtigt Midtpunkt for Handelsvejene, lige-
som den er det nu; Byen, der er vokset betydeligt i de senere Aar, er Ærkebispe-
sæde, har Universitet og er en ret betydelig Handels- og Industriby. Mod S. nær ved
Struma ligger i et paa Bjærgværker og hede Kilder rigt Bjærglandskab Køstendil