Lammefjordens Tørlægning 1872-1892. Historisk Fremstilling 1892

K — 178 — af Sydvest i Efteraaret 1875 førte Høivandet ind i Isse- fjorden imod Dæmningen uden at skade denne. Den Jord, der saaledes er fravristet Ha vet vil til de sildigste Tider afgive Brød til en stadig voxende Befolkning. Der mangler endnu et for at udnytte Jordens Frugter og vinde et nyt Amagerland, det er den længe savnede og stadig attraaede Jernbane. Maatte det lykkes at fore det attraaværdigste af de fremkomne to Projekter — nemlig det vestlige over Arealet og det eneste der er til nogen Nytte fer Befolkningen samt tillige det eneste, der har Udsigt til at kunne betale sig — igjen- nem, da vilde Flertallet af Befolkningen baade i Lamme- fjorden og den frugtbareste Del af Omegnen se deres beret- tigede Ønsker gaa i Opfyldelse. Lammefjordens Tørlægning har ikke været til Held for de oprindelige Stiftere og Aktietegnere, særlig for de tydske Deltagere. Foretagendet staar som et manende Forbillede for dem, som kunde have til Hensigt at befatte sig med Landvindinger fra Havet og som ikke har sikret sig rigelig Kapital. Men Foretagendet har en landøkonomisk Betyd- ning og en særlig komm un al og offentlig Interesse. Allerede siden Dæmningen førtes over og en Lan- devei anlagdes ved dens Fod, er Veien bleven for- kortet tilOdsherred. Postvognen, der tidligere kjørtes rundt om Fjorden, føres nu over Dæm- ningen til Nykjøbing, hvortil Veien er forkortet med 3 M i 1. Den omboende Befolkning i Odsherred har faaet en kortere Vei til K.jøbenhavn og en Skibsbro er traadt istedetfor den aabne Strand. Mange Arbeidere har fundet Levebrød under