Lammefjordens Tørlægning 1872-1892. Historisk Fremstilling 1892

Forfatter: Kr. E. Jørgensen

År: 1892

Forlag: Andr. Schous Bog- & Papirhandel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 179

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 193 Forrige Næste
72 arbeide med saa stort et Apparat, som en 7 Mands Be- styrelse, saa vilde det have været mere placeret og i hel- digere Overensstemmelse med Statutenies Aand, at man havde omformet disse saaledes, at de 7 fra at fungere som administrerende, havde erholdt Stilling som Forvaltnings- raad og at dette da havde valgt en administrerende Direk- tør, udrustet med fornøden Myndighed og Ansvar, under Kontrol af Forvaltningsraadet. Det bør her siges om de Mænd af den første Bestyrelse, som ikke fik Plads i den anden, at de, uagtet de havde Syn for, at deres Arbeide næppe vilde bringe dem nogen Pengefordel, arbeidede lige ihærdigt i Selskabets Interesse og at de ansaa det for en Æressag, at være med til at fuldføre Værket. Derfor borger ikke blot deres Navne, men ogsaa den Omstændig- hed, at de gik med til at yde personlig Garanti for Nødlaan. Udstemningen bliver ret paafaldende derved, at Tre- mandsbestyrelsen, dog først efter Zytphen-Adelers Død lod sig votere en Løn af indtil 4500 Kr. aarlig. Den aftraadte Bestyrelse har afholdt ialt 140 Møder, 5 ordinaire og en extraordinair Generalforsamling. Den har haft et stort og rnøisommeligt Arbejde. Forhandlings- protokollen udviser, at der har staaet 844 Sager paa Dags- ordenen og, at hvert Møde i Gjemiemsnit har varet i 3 Timer, foruden at enkelte Medlemmer har haft særlige Hverv, som har medført baade meget Arbeide og flere Reiser ti] Fjorden. Iblandt de Sager, der har staaet paa Dagsordenen, skal her nævnes, at Lehnsbaron Zytphen-Adeler med flere, der havde faaet Tilsagn om Koncession paa et Jernbaneanlæg fra et Punkt paa Kallundborg Banen til Seierø Bugt, havde forespurgt Bestyrelsen, hvormeget Selskabet- vilde have for at tillade, at Banen førtes over Dæmningen. Efterat dette Forslag havde været i Udvalg og de to