Støvfri Veje

7 meget fra Hjulenes Slid paa eller Sugning paa det Grus, der har været anvendt som Bindemiddel mel- lem Skærverne, saaledes at Vejen efterhaanden faar det knopjede, toppede Udseende, som er saa almin- delig bekendt. Endelig er der det Støv, der fremkommer ved det indvendige Slid i Vejen, og som spiller en større Rolle, end det almindeligvis antages. Det er for- staaeligt, at der i en Masse, som bestaar af haarde Legemer, hvis Mellemrum er udfyldt med et Stof som Grus, der helt mangler virkelige sammenhæn- gende (»bindende«) Egenskaber, navnlig naar det bliver udblødt med Vand, vil fremkomme en indre Forskydning mellem Skærverne, naar Trykket fra Vognhjulene skal fordeles ned gennem Laget fra den enkelte Skærve. Skærverne gnider derved mod hin- anden med Grusen som Slibepulver, og Resultatet heraf er da, at en Del af Stenmaterialet forvandles ti] Pulver, der under Trykket træder op paa Over- Fig. 1. Skærver fra en ældre Vej.