Støvfri Veje

Ill faa Aar har naaet en betydelig Udbredelse i Syd- tyskland, ligger navnlig i, at man er ganske uaf- hængig af Vejret, om det er Regnvejr eller Tørvejr, koldt eller varmt. Forhold som ved al anden An- vendelse af Tjære er af største Betydning. Endnu er Metoden saa ny, at man ingen Erfaring har for, om Kitoifen forlænger Vejbelægningens Varighed saa meget, som angivet ovenfor, og om den stadig holder sig støvfri uden senere overfladisk Behandling. Skulde det vise sig at være Tilfældet, vil Stoffet sikkert med Fordel kunne fremstilles her i Landet, hvorved Udgiften til Fragt fra Ludwigshafen, der re- præsenterer Halvdelen af den ovennævnte Pris, kan spares. Almindelige Forhold. For alle Veje, der er behandlet med Tjære eller tjærelignende Stoffer, gælder det, al Vejbanens Ud- seende minder en Del om Asfalt, saa meget, at Ikke- Fagfolk hyppigt antager dem for asfalterede. I Regnvejr eller fugtigt Vejr bliver Overfladen straks mørk og blank af Vandet, og findes der afslidt Ma- teriale paa Vejens Overflade, da bliver dette næsten sort; men saasnart Regnen er ophørt, tørrer den tjæ- rede Vej overordentlig hurtigt og ser da næsten hvid ud i Forhold til de makadamiserede Veje, der længe bevarer deres af Fugtighed fremkaldte mørke Farve. Medens almindelige makadamiserede Veje kan lide meget af Regn og da navnlig af Skylregn, som bortriver Grusen mellem Skærverne, har de tjære- behandlede Veje den Fordel, at de ikke lader sig ud- vaske af Regn, og det betyder ikke saa ganske lidt baade for Vejenes Vedligeholdelse, for Nedløbsbrøn- dene, Kloakerne, mulige Bygværker og saa fremdeles, 8