Sporvejsforhold i forskellige Lande
Besvarelser af Forespørgsler fra Københavns Magistrat

12 ved en Bruttoindtægt indtil 3,000,000 Mk.. .... pCt. — — over 3,000,000 — ...... 4 — af det samlede Beløb. Saafremt Selskabet efter ovenstaaende Bestemmelser ikke er forpligtet til Betaling af et højere Beløb, skal det til Byen udrede en aarlig Minimumsafgift. Denne Mini- mumsafgift andrager for Finantsaaret 1892—93 10,000 Mk. og stiger aarlig med 2,000 Mk. til et Maximum af 30,000 Mk.« Herefter følger Bestemmelser om Betalingens Erlæggelse. »Opgjørelsens Rigtighed bekræftes af Selskabets Direk- tør. Dog har Formanden i Magistraten Ret til at overtyde sig om Opgjørelsens Rigtighed enten personlig eller ved en hertil udvalgt vederhæftig Mand eller i Forening med denne. Resultatet af Undersøgelsen skal behandles fortroligt.« Naar Byen Linden skulde blive forenet med Byen Han- nover, ophører den med Byen Linden trufne Overenskomst om den særlige Afgift, der skal betales der. d. Frankfurt a. M. Koncessionsudstedelse som i Berlin. Sporvejsforholdenes Ordning ses af Overenskomst af 24de Marts 1891 mellem Magistraten og »die Frankfurter Trambahn-Gesellschaft«. 4 1 er saalydende: Gjenstand for Overenskomsten er: a) Bestaaen, Vedligeholdelse og delvis Ombygning af det nuværende Banenet, b) den fremadskridende Udvidelse af Nettet, c) den regelmæssige Sporvognsdrift paa det bestaaende og udvidede Banenet. 4 3 bestemmer: Abs; 1. Selskabet er forpligtet til i Koncessionstiden, (som udløber 1914) efter Magistratens Forlangende at bygge nye Linier indtil en samlet Længde af 18 Kilometer, og drive disse i samme Tidsrum paa de i Koncessionen fast- satte Betingelser.