Sporvejsforhold i forskellige Lande
Besvarelser af Forespørgsler fra Københavns Magistrat

28 De til samme Koncession hørende forandrede alminde- lige Betingelser af samme Dato bestemme i § 13: For Benyttelsen af Gader, Pladse og Chausseer betales en Godtgjørelse, som beregnes af den samlede Brutto- indtægt, og da saaledes: ved en aarlig Brutto-Indtægt af indtil 1 Million Mk. 2 pCt. - - — - - 1—2 — — 21/2- - - — — - 2—3 — — 3 - - - — — - 3—4 — — 372- - - - — . 4—6 — — 4 - - - - — - 6—7 — — 4V2- - - — — - 7 — 8 — — 5 - og for hver Million Mk. herudover: 1I^ pCt. mere indtil 8 Desforuden skal der fastsættes en Afgift pr. Kilometer, saaledes at mindst denne Kilometerafgift vil være at betale, hvis den ovenfor nævnte Afgift efter Bruttoindtægten ikke naar den fastsatte Kilometerafgift. (I Koncessionen af 19de Juli 1889 bestemmes, at denne Kilometerafgift vil blive fastsat i en særlig Tillægskoncession, naar Linie- føringen er fastslaaet i Detailler, men dette Tillæg er ikke fremsendt) Paragrafen indeholder endvidere Bestemmelse om, naar Afgiften skal betales, samt om at den beregnes efter et af Selskabets Direktion bevidnet Uddrag1 af Selskabets Bøger. Magistraten kan forlange at en retslig’ edsvoren Revisor kan tilkaldes for at undersøge Uddraget. Ved Beregningen blive Længder udover hele Kilometre at regne for en hel Kilometer, naar'Længden er 500 Meter og derover, medens Længder under 500 Meter ikke tages i Betragtning. Angaaende Pladsleje af Byggegrunde til Ventesale forbeholdes nærmere Overenskomst. b. Leipzig- Sporvejsforholdene ere ikke ordnede ved særlige Love. Der findes kun et Sporvejsselskab, der i 1871 har faaet