Sporvejsforhold i forskellige Lande
Besvarelser af Forespørgsler fra Københavns Magistrat

29 Koncession af 50 Aars Varighed. Ordningen af Forholdene ved Koncessionstidens Udløb ses af »Betingelser for Anlæg af Sporveje i Leipzig« af 1. April 1881; den almindelige Varighed af en Koncession sættes til 30 Aar. § 17, som, med Undtagelse af en ubetydelig Afvigelse i Maaden, hvor- paa den i Paragrafen omhandlede 3die Voldgiftsmand ud- nævnes, er fuldstændig enslydende med § 18 i de gamle »almindelige Betingelser for Anlæg af Sporveje i Dresden, af 24de Juni 1879, skal derfor ikke her nærmere omtales, idet der blot henvises til det under Dresden anførte. Afgifter. Naar bortses fra de Afgifter, der efter Overenskomsten kunne træde i Stedet for Arbejder, som paahvile Selskabet, forbeholde Betingelsernes § 12 kun Lejeafgift for Benyttelsen af Byen tilhørende Arealer til Stationshuse og Ventesale, hvilken Afgift bliver nærmere at fastsætte ved særlig Overenskomst. Om Afgift for Be- nyttelsen af Gader og Pladse er der ikke Tale i de almin- delige Betingelser, om saadan Afgift er fastsat i Konces- sionen, som ikke er fremsendt, kan ikke afgjøres af det foreliggende Materiale. E. Bayern. München. I Svarskrivelse fra Magistraten i München er Spørgs- maalet om særlige Love for Sporvejsforholdenes Ordning- ikke besvaret, der henvises blot til de vedlagte Konces- sionsoverenskomster, hvorfor det maa antages, at saadanne særlige Love ikke findes. Angaaende Maaden, hvorpaa Koncessionerne udstedes, faar man Oplysning af Begyndelses- paragraferne i Koncessionsoverenskomsterue; saaledes be- stemmer Tillægsoverenskomsten mellem Münchens Kommune og Münchener-Trambahnaktiengesellschaft af 24. Sept. 1889 § 1: