Sporvejsforhold i forskellige Lande
Besvarelser af Forespørgsler fra Københavns Magistrat

46 Gaar han ikke ind herpaa, bliver Projektet vedkommende Autoritets Ejendom. Entreprisen udbydes nu i alle Tilfælde offentligt. Hvis det fordelagtigste af de indkomne Tilbud ikke tilbyder 5 pCt. lavere Billetpriser eller 1 20 kortere Koncessionstid end den oprindelige Ansøgers Tilbud, tildeles Koncessionen den oprindelige Ansøger. I modsat Tilfælde, eller hvis den oprindelige Ansøger er traadt tilbage efter Enqueten, gives Koncessionen til den, hvis Tilbud er fordelagtigst. Hvis den oprindelige Ansøger ikke er traadt tilbage, men Koncessionen gives til en anden, skal denne sidste yde ham en Godtgørelse for Projektet og de med Enqueten etc. forbundne Udgifter. a) Bruxelles. I alle de udstedte Koncessioner findes Bestemmelse om, at Anlæget skal være godt vedligeholdt ved Koncessio- nens Udløb; i nogle af Koncessionerne med den Tilføjelse, at de koncessionsgivende Myndigheder have Ret til, hvis Anlæg-et i Løbet af de sidste 5 Aar af Koncessionstiden ikke bliver ordentligt vedligeholdt, at sætte sig i Besid- delse af Sporvejens Indtægter, for at anvende dem til An- lægets Istandsættelse. I alle de udstedte Koncessioner er der givet de kon- cessionsgivende Myndigheder Ret til ved Koncessionens Ud- løb at indtræde i alle Koncessionshaverens Rettigheder, og til at erholde selve Sporet ii nogle Koncessioner ogsaa Ventesale etc.) til Ejendom uden noget Vederlag; naar undtages de sidst udstedte Koncessionsbetingelser (af 12te April 1892) er Bestemmelsen næsten ordret den samme i alle Koncessionerne. Det øvrige til Anlæget hørende kunne de koncessionsgivende Myndigheder erhverve mod Godt- gjørelse; Bestemmelserne herom ere ikke ganske enslydende i de forskjellige Koncessioner, Hovedprincipet er dog det samme; som Exempel skal anføres Koncessionen af 20de Aug. 1890 Art 60, som er saalydende: »Ved Koncessionstidens Udløb (50 Aar) indgaar Byen