Hvorfor? - Fordi
Nøgle til Naturvidenskaberne
Forfatter: L. Stange
År: 1890
UDK: 5 (02)
Med over 200 illustrationer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Mekanik.
23
18de Aarhundrede af James Watt, hvis Ideer endnu i Hovedsagen er
de bestaaende.
53. Hvad forstaas der ved en Varmluftsmaskine?
I Stedet for at lade Vanddampene virke paa Stemplet kan man
anvende Luftens Udvidelse ved Ophedning. Den store svenske Ingeniør
John Ericsson er en af de Første, der har konstrueret en saadan Maskine
Ulæmpen ved denne Maskine er, at den tager saa stor Plads op og
bliver saa stærkt ophedet, at dens enkelte Dele snart udvides. Fordelen
ligger fornemmelig deri, at man ikke behøver nogen Dampkedel.
54. Hvad forstaas der ved en Gasmaskine ?
Gasmaskinen, opfunden i Aaret 1862 af Lenoir, benytter i Stedet
for Damp eller varm Luft en eksplosiv Gasblanding, som antændes af
en Gasflamme eller elektrisk Gnist. Den eksplosive Gas bestaar af en
Blanding af Luft og Lysgas. Ved Eksplosion udvikles der en betydelig
Varme, som udvider Gassen og driver Stemplet igennem Cylindren.
Gasmaskinerne er komne særdeles meget i Brug og er ogsaa meget
hensigtsmæssige i Tilfælde, hvor der ikke behøves nogen vedvarende
Kraft, men man kun nu og da behøver at lade denne virke. Man har
da kun at aabne en Gashane for at sætte Maskinen i Gang. For Tiden
konstrueres der Gasmaskiner op til 100 Hestes Kraft.
S'
55. Hvad forstaas der ved et Lokomobil?
Et Lokomobil er en Dampmaskine paa Hjul, der altsaa let
kan føres derhen, hvor der er øjeblikkelig Brug for den. Saadamie
konstrueres indtil en Styrke af 15 til 40 Hestes Kraft.
2 - /
56. Hvad er et Lokomotiv?
Lokomotivet er ogsaa en Dampmaskine paa Hjul, men som Følge
af dets Opgave, at trække en Række Jærnbanevogne, virker Stemplets
Akse direkte paa Lokomotivhjulet, medens Stemplet ved Lokomobilet
virker paa en saakaldt Kemskive.
Lokomotivets Forgænger var den saakaldte Dampvogn, kon-
strueret 1709 af Franskmanden Ougnot. De stærkeste Lokomotiver ud-
vikler en Styrke af omtrent 200 Hestes Kraft.
I S' ’ »
57. Hvorledes er Dampkedlerne indrettede, for paa kort Tid at
kunne udvikle en stor Mængde Damp?
For at en Dampkedel skal kunne præstere den behørige Mængde
Damp, maa den saakaldte Ildpaavirkningsflade, d. v. s. den Del af