Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

91 Togenes Advarselssignaler. Faren er saa meget større nu, da Kørslen med Motorkøre- tøjer ikke indskrænker sig til Hovedlandevejene, hvis Skæringer med Banen hyppigt er be vogtede, men Bivejsautomobiler og Motorcykler kan færdes paa enhver Bivej. Kommissionen er af den Mening, at den samme Forsigtighed, der skal vises ved Pas- sager af krydsende Veje, ogsaa bør iagttages ved Passage af krydsende Baner. Saavidt det kan ses, er der ikke i Bestemmelserne for Kørsel med Motorvogne paabudt nogen Ind- skrænkning af Kørehastigheden over Baneskæringer, men man vilde finde det ønskeligt, om et saadant Paabud havdes. I Forbindelse hermed kunde der da opsættes Advarselstavler ved Vejene i passende Afstand fra Overkørslen, hvilke formentlig kunde formes som de internationale Mærker, der allerede nu findes paa adskillige Hovedveje. Et saadant Paabud om langsom Kørsel over Baneskæringer vilde ogsaa set fra Banens Standpunkt være særdeles ønskeligt af Hensyn til Kørslen paa Banen med Troljer og Motordræsiner, der ikke alene paa uindhegnet, men ogsaa paa indhegnet Banestaar i Fare for at blive paakørte af Motorkøretøjer, naar saadanne med stærk Fart passerer over Banen. At søge saadan Paakørsel ved bevogtede Overkørsler undgaaet ved, som fore- slaaet i Henvendelsen fra Forenede Danske Motorejere, at optage en Bestemmelse i Politi- reglementet om, at Bommene ved Overkørslerne skal holdes lukkede ved Forbikørsel af Motordræsiner, maa man anse for uigennemførligt paa Grund af de dermed forbundne praktiske Vanskeligheder med Hensyn til den forudgaaende Underretning til Ledbevogt- ningspersonalet. De af Statsbanerne givne Bestemmelser for Kørsel med Materialvogne, Arbejds- troljer, Dræsiner og lignende Køretøjer foreskriver (Ordre K 511), at disse ikke maa fremføres med større Hastighed end 35 km i Timen. Ved aabentstaaende offentlige Overkørsler samt paa Strækninger, hvor Udsigten over Banen er mindre god, skal Hastigheden formindskes til 25 km i Timen eller mindre, og Overkørsler, hvor de til- stødende Veje ikke kan overses i tilstrækkelig Afstand, maa befares saa langsomt, at Køretøjet kan standses øjeblikkeligt. Motordræsiner ska], naar de bruges paa uind- hegnede Baner, være forsynede med Tudeindretninger, hvormed der skal gives Signal foran Overkørsler og Overgange. Kommissionen mener, at disse Bestemmelser i det væsentlige er tilfredsstillende, men maa dog anbefale, at Bestemmelsen om Brug af Tudeindretning ved Kørsel med Motordræsiner udvides til ogsaa at gælde for indhegnede Baner. Med Hensyn til det i Henvendelsen udtalte om Anbringelse af Lygter paa Bomme, henvises til det foran Side 82 anførte, hvorefter der nu ved alle bevogtede Overkørsler — ogsaa ved indirekte bevogtede — anbringes Lygter paa Lukkeindretningerne til Ad- varsel for de vejfarende. Dan sk ing e m or icx .=