Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

146 Maksimal Fi Hurtigtogsmateriel Tidsfrist Lobefrist •ist mellem to Revisioner Andet Persontogsmatoriel Tidsfrist Løbefrist Godstogs- Materiel Tidsfrist Prøjsen Bayern Norge ,, . 1 Truck vogne .. Svcr,se 12-aksl. Vogne. Internat. Sovevogne. .. Danmark 6 Mdr. 6 — 6 — 4 — ß — 6 — 3 A ar 50 000 km 40 000 - 40 000 km 30 000 - 12 Mdr. 12 — 12 4 — 6 — 7 A ar 50 000 km 30 000 km 3 A ar 4 — 5 — 6 — 7 — Disse Regler er for Udlandets Vedkommende supplerede med forskellige Und- tagelsesbestemmelser, som tillader en mindre hyppig Revision af det Persontogsmateriel, som udnyttes mindre stærkt. I Hovedsagen er vort Politireglements Bestemmelse om den 3-aarige Revisions- frist for Persontogsmateriellet uden praktisk Betydning, idet Person-, Post- og Rejse- godsvogne her i Landet gennemløber de tilladte 30 000 km indenfor et langt kortere Tids- rum. I Praksis er det altsaa Kilometerantallet, som er bestemmende for Revisionsfristens Udløb. En Undtagelse danner de forholdsvis faa, gamle Personvogne, der alene benyttes som Reservemateriel, samt de for Lokaltrafikken ved København bestemte aabne og 2-etages Vogne, Litra Ce og Co, der ikke gennemløber 30 000 km i en Sommersæson, og som henstaar ubenyttede en Del af Aaret; disse Vogne underkastes dog et aarligt Eftersyn. Da derhos netop Danmark blandt de paagældende Lande har den korteste Kilo- meterfrist for Persontogsmateriellet, vil man se, at Politireglementets Bestemmelser i saa Henseende byder en forholdsvis stor Sikkerhed for Materiellets gode Tilstand, hvilket Kommissionen finder Anledning til at fremhæve. Den i Tyskland gældende maksimale Tidsfrist af 6 Maaneder for Hurtigtogsmateriel kan eksempelvis paa Ruten København— Berlin medføre, at Vognene gennemløber ca. 75 000 km mellem Revisionerne, og det Materiel, for hvilket Fristen er 12 Maaneder, muligvis endnu mere. Selv en ret kort Tids- frist vi] saaledes ikke betyde nogen Skærpelse i Sammenligning med de danske Stats- baners Kilonieterfrist. For Godsvognenes Vedkommende er Revisionsfristen i Hovedsagen ens i de nævnte Lande; dog gør man i Norge og Sverige den almindelige Undtagelse, at Gods- vogne, som anvendes i Hurtigtog, indkaldes til Revision efter samme Regler som andet Hurtigtogsmatøriel. En lignende Undtagelse gøres her i Landet kun for en enkelt, særlig for Hurtigtog konstrueret Godsvognstype. Vogn-Revisionen, der saa godt som udelukkende foretages i et af Hovedværk- stederne — kun Godsvogne bliver ogsaa reviderede i Aalborg Hjælpeværksted — om- fatter almindeligt Eftersyn og eventuel Reparation af alle vigtigere Dele. Alle Vogne undtagen Godsvogne paamales Navnet paa det Centralværksted, hvortil Vognen henhører, og alle Vogne paamales Dato for sidste Værkstedsrevision. Over hver Revision af Person-, Post- og Rejsegodsvogne føres Rapport ved det paagældende Centralværksted. Medens .Person-, Post- og Rejsegodsvogne indkaldes af Værkstederne til Revision paa Grundlag af, hvor mange Kilometer de har kørt, besørger Vognopsynet den rettidige Indsendelse af Godsvogne i Henhold til den Vognen paamalede Dato for sidste Revision.