Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

11 TEKNISK bibliotek Danmarks tekniske Højskole II. Redegørelse for de ved Statsbanerne bestaaende Forhold med særligt Henblik paa de ved Banerne trufne Sikkerheds- foranstaltninger samt Henstillinger angaaende Ændringer i disse i visse Retninger. Som foran i Indledningen berørt har Kommissionen ved de af samme nedsatte Udvalg ladet de ved Statsbanerne bestaaende Forhold gøre til Genstand for en syste- matisk Undersøgelse. Idet man herved, til Dels efter faglige Hensyn, har betragtet hvert enkelt Omraade for sig. vil Kommissionens nedenfor givne Redegørelse for Resultaterne af Undersøgelserne dele sig i dertil svarende Hovedafsnit, nemlig: A. Banelegemet med Broer m. v. samt Stations- og Færgeanlæg, B. Signal- og Sikringsanlæg, Telegraf- og Telefonanlæg, C. Det rullende Materiel, dets Benyttelse og Betjening, D. Trafiktjenesten, E. Politibestemmelser og F. Forskellige Spørgsmaal vedrørende Statsbanernes Personale. A. Banelegemet med Broer m. v. samt Stations- og Færgeanlæg. 1. U n der by gni n ge n. Banernes Underbygning bestaar — bortset fra Banestrækningen imellem Peison- banegaaiden i København og Østerbro Station — udelukkende af de ved Anlæget fremstillede Jorddæmninger og Gennemskæringer samt af Broer og Gennemløb under Banen. Hvor Banen er anbragt paa Dæmninger, kan der indtræde Jordskred, navnlig efter vedholdende Regn, paa Steder, hvor Jordfylden er stærkt leret, ligesom ogsaa Sænkninger i selve Undergrunden kan bevirke Ujævnheder i Sporet og Skred. Saa- danne Skred har ikke været ganske ualmindelige, og navnlig nye Banelinier er ret ud- satte for dem. De giver sig i Reglen til Kende forud ved Revner eller Sænkninger