Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne
År: 1918
Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 275
UDK: 625.1L
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
15
Tabel 111.
Skinnevægt kg pr. Ib. m Største Hjultryk i Tons for Godsvogne i Tog, hvis største tilladte Hastighed er
over 70 km 46—70 km 45 km eller derunder
45 4,5 i 5,5 6,5
37 4.5 5,5 6.5
32 4.5 5.5 6,5
22,5 — 5,0 5,5
I Praksis og navnlig for de sværere Skinnetyper er det Lokomotivernes Hjul-
tryk, der bliver afgørende for, om Sporet har tilstrækkelig Bæreevne.
I Tabellerne IV og V er angivet henholdsvis for de danske og for de svenske
Statsbaner de største Hjultryk og den største Kørehastighed, der tillades paa de
forskellige Sportyper, og for de danske Statsbaners Vedkommende desuden den stør-
ste samlede Lokomotiv- og Tendervægt for de Maskiner, der befarer de forskellige
Sportyper.
Tabel IV.
De danske Statsbaner.
Skinnevægt kg pr. V Ib. in Lokomotiv Litra og Nr. Største Hjultryk i Tons Største samlede Lokom o ti v- og Tender- vægt i Tons Største til- ladte Kore- hastighed km pr. Time
Under Hvile Under Kørsel
45 1 P.( 920—933 R 9,5 10.8 12,4 118,4 118,4 90
37 1 P, 901—919 R 8,25 8,2 9,55 12,4 117,4 118,4 90
1 O 6,75 52,0
32 K 6,5 8,1 69,3 90
D 6.5 74,6
22,5 1 Dj G 5,7 5.5 6,9 30,4 53,5 1 70
Tabel V.
De svenske Statsbaner.
Skinnevægt kg pr. Ih. m Største Hjul- tryk under Hvile i Tons Største tilladte Kørehastighed km pr. Time
27,50 6,30 60
34.00 7,00 80
40,50 8,25 90