Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

to Maade og i samme Omfang som de egentlige Lokomotivfyrbøder-Aspiranter (Haand- værkere) og opfylder de for disses Ansættelse opstillede Fordringer, bortset fra Kravet om faglig Uddannelse. De saaledes uddannede Depotarbejdere og Arbejdsmænd kan ikke ansættes som faste Lokomotivfyrbødere og anvendes som Regel ikke i Hurtigtog. Til de Håndværkere, der antages som Lokomotivfyrbøder-Aspiranter med fast Ansættelse og senere Forfremmelse som Lokomotivmand for Øje, stilles visse Fordringer, som findes optagne i »Betingelser for Antagelse af Lokomotivfyrbøder-Aspiranter samt Ansættelse og Forfremmelse i Lokomotivpersonalet«. Det bestemmes deri bl. a., at Aspiranten skal 1. have faglig Uddannelse som Maskinarbejder eller Klejnsmed, 2. have fuld Synsstyrke paa begge Øjne samt normal Høreevne og Farvesans, 3. være ædruelig. Forinden en Lokomotivfyrbøder-Aspirant maa benyttes til selvstændig Loko- motivfyrbødertjeneste, skal han forud have kørt som 3. Mand paa et Lokomotiv, have lært paa egen Haand at flytte og standse et Lokomotiv og have godtgjort, at han er kendt med Hovedbestemmelserne i »Almindeligt Signalreglement« og Instruks til samme samt i »Bestemmelser for Lokomotivpersonalet«, og Aspiranten skal snarest muligt, efter at han er begyndt at køre som selvstændig Lokomotivfyrbøder, skaffe Attest fra 2 for- skellige Lokomotivførere, af hvilke han har kørt med hver i 4 Uger, for, at han er i Stand til paa egen Haand at flytte et Lokomotiv under Damp og standse det, at fyre et Lokomotiv, at smøre et Lokomotiv, at sætte Vand paa Kedlen, samt at han er saa vidt fortrolig med Signalerne, at han kan assistere ved Udkigget. For at en Lokomotivfyrbøder-Aspirant skal kunne forfremmes til Lokomotiv- fyrbøder, kræves — foruden de forannævnte Kvalifikationer — at han i 1 Aar har gjort Tjeneste ved et af Statsbanernes Lokomotivreparations- eller Remise værksted er eller har kørt som Reservelokomotivfyrbøder i nævnte Tidsrum, samt at han i den Tid har udvist et tilfredsstillende Forhold. Ifølge § 38 i Politireglement for Statsbanerne maa som Lokomotivfører kun an- vendes Personer, der i mindst 1 Aar har gjort Tjeneste som Lokomotivfyrbøder. Denne Bestemmelse er af Administrationen skærpet til 2 Aar. Endvidere fordres det, at den paa- gældende Lokomotivfyrbøder skal have bestaaet en Prøve, ved hvilken han ska] have godtgjort sit Kendskab til Signalreglement, Politireglement, Togreglement, for saavidt det vedrører Lokomotivpersonalet, Bestemmelserne for Lokomotivtjenesten, Lokomotivernes Betjening og Udfærdigelse af Rapporter. Til at fungere som Lokomotivinstruktører udtages ældre Lokomotivf ørere, der ei i Besiddelse af tilstrækkelig Autoritet og har særligt Kendskab til de specielle Forhold, hvori de skal meddele Lokomotiv persona! et Vejledning og Instruktion. Lokomotivin- straktøren benyttes til at indøve det yngre Lokomotivpersonale, dels i den almindelige Lokomotivtjeneste, som den forefalder i Remiserne og under Kørslen, dels i Brugen og Betjeningen af Lokomotiver af ny Konstruktion, af særlige Anordninger paa Lokomoti- verne eller af Anlæg ved Maskindepoterne vedrørende Lokomotivtjenesten.