ForsideBøgerBetænkning Afgiven Af Kom…oldene Ved Statsbanerne

Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

De Danske Statsbaner Jernbaner

År: 1918

Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S

Sted: København

Sider: 275

UDK: 625.1L

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 288 Forrige Næste
 2. Pe r s o n al e t s Tj en e s t e t i d. Hensynet til Sikkerheden ved Jernbanedriften kræver, at Tjenestetiden for det derved beskæftigede Personale tilrettelægges saaledes. at Personalet ikke overanstrænges. Kommissionen har derfor søgt Oplysning om den ved Statsbanernes Driftstjeneste bestaaende Ordning vedrørende Tjenestetiden og skal med Hensyn hertil meddele følgende: a. Banetjenesten. Arbejdstiden for Baneformandene, Næstformændene og Banearbejderne er, naar de arbejder i Kolonnerne, i Almindelighed den samme som for Formænd og Arbejdere, der er beskæftigede hos private Arbejdsgivere, og Kommissionen finder ikke Anledning til at foreslaa Forandringer i saa Henseende. Med Hensyn til Tjenestetiden for Ledvogtningspersonalet bør det formentlig som Regel overholdes, at Personalet har mindst 8 Timers samlet Hvile i Døgnet, og at der kun undtagelsesvis afviges herfra og alene paa saadanne Strækninger, hvor der om Dagen findes længere togfri Tidsrum. Medens der intet menes at kunne indvendes mod Længden af Tjenestetiden paa 2-Mands Posterne, synes Forholdet nu at være det, at Tjenesten er vel streng paa adskillige Fællesposter og Kvindeposter. I de sidste Aar er Trafikken paa Banerne vokset betydeligt, hvorfor der særlig paa Hovedbanerne maa løbe et stort Antal Ekstratog, hvorhos Togene hyppigt har været forsinkede; dette har medført, at Ledvogtningen er blevet betydelig mere anstrengende end tidligere, dels fordi Personalet maa tilbringe længere Tid ved Overkørslerne, dels fordi den daglige Tjenestetid er blevet længere. Paa flere Banestrækninger, hvor der findes 1 ællesposter, er Bevogtningstiden tiltaget, saaledes at der maa være stadig Be- vogtning hele Døgnet, og man nærmer sig Forhold, der kræver 2-Mands Poster, idet man ved Bestemmelsen af ] jenestetiden maa tage fornødent Hensyn til, at Led vogterens Hustru, foruden at bevogte Overkørslen i en Del af Døgnet, i Almindelighed tillige skal passe baade Hus og Børn. For Kvindeposternes Vedkommende er Forholdet det, at Tjenesten flere Steder har været ret streng, og ogsaa med Hensyn til disse Poster gælder det, at den forøgede Trafik og de deraf følgende Forsinkelser flere Steder har gjort Arbejdet for Personalet betydelig mere anstrengende end tidligere. Paa adskillige Strækninger ses det, at de Arbejdere, der afløser Ledvogterne mider Tjenestefrihed og Sygdom, har en temmelig lang Tjenestetid, hvorfor man skal anbefale, at der indføres en Bestemmelse om, at dette Personale skal have en samlet Hviletid af mindst 8 Timer i Døgnet, saaledes at der herfra kun kan afviges ganske und- tagelsesvis og for enkelte Døgn. Der er saa meget niere Anledning til at have Opmærk- somheden henvendt paa dette Forhold, som Arbejderne selv paa Grund af den Merindtægt, de opnaar ved den forlængede Tjenestetid, ikke gør Indsigelse mod denne, men tvært- imod er tilbøjelige til at paatage sig længere Arbejdstid end forsvarligt. Med Hensyn til Tjenestefrihed gælder følgende Regler: Banef or mændene faar i Almindelighed 14 Dages Tjenestefrihed aarlig med Bibe- holdelse af Løn samt een Frisøndag om Maaneden. Paa de øvrige Søn- og Helligdage paa- hviler det Banefonnændene at foretage et Eftersyn, af deres Strækning, hvortil i Alminde- lighed medgaar ca. 1 \ Dag, og i øvrigt at være ti] Raadighed i Hjemmet, saaledes at de kan tilkaldes i Tilfælde af Uheld eller Ulykker.