Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

273 9. Lokomotivernes og Vognenes Korehastighed. at Maksimalhastigheden for Lokomotiver Litra E og G fastsættes til 45 km i Timen og for Lokomotiver Litra Hs til 25 km i Timen, jfr. Side 179; at der fastsættes en særlig Grænse for den Hastighed, hvormed ældre og svagere Vogn- materiel maa fremføres, jfr. Side 179; at der fastsættes en Maksimalhastighed af 45 km i Timen for Vogne, hvis Akselafstand er mindre end 3,0 m, samt for Bygningsvogne, Telegrafvogne, Færgevogne, Vægtprøve- vogne, Bropr øve vogne, Vandvogne, Sneplove og Hjælpekraner, jfr. Side 179. 10. Togenes Hastighed, Størrelse, Vægt og Sammensætning. at der fastsættes et bestemt Forhold imellem Togenes Maksimal hastighed og logenes Grundhastighed, jfr. Side 181; at de i Statsbanernes Togreglement indeholdte Bestemmelser vedrørende logenes Hastighed og Vægt ændres, saaledes at Togenes levende Kraft vokser nogenlunde jævnt med Togvægt og Hastighed, jfr. Side 184; at der fastsættes en lavere Maksimalbelastning end 800 Tons Togvægt for Stignings- forhold af 1 : 100 og derover af Hensyn til Trækapparaterne, jfr. Side 185; at der snarest muligt fastsættes bestemte Regler for ensartet Togsammensætning, jfr. Side 41 og 187. 11. Uheld og Fejl ved rullende Materiel. at »Oppakning« ved Fastlægning af Hjulringe undgaas, jfr. Side 198; at den mindste tilladte Hjulringstykkelse efter sidste Afdrejning for Person-, Post- og Rejsegodsvogne, der maa fremføres med en Hastighed af mere end 70 km i Timen, fastsættes til 30 mm, jfr. Side 200; 12. Hjælpe- og Ambulancemateriel. at der i Sidegangsvognene anbringes en kraftig Økse, jfr. Side 208; at Vogne, der opvarmes fra særligt Udsted, forsynes med Ildslukningsapparat, jfr. Side 208; at der organiseres hurtig Tilkaldelse af Lægehjælp langs alle Banelinier, jfr. feide 208, at Uddannelsen i Behandling af syge og saarede udvides til ogsaa at omfatte Kursus for Portører og Lokomotivpersonale, jfr. Side 209. Afsnit II. D. Trafiktjenesten. 2. Sikkerhedstjenesten paa Stationerne. at Belysningen af Statsbanernes Stationer forbedres af Hensyn til et paalideligt Tog- vejseftersyn, og at ikke alene Togvejens Sporskiftelygter, men ogsaa Lygtei i Dækiiingsporskifter for Togvejen holdes tændte i Mørke, jfr. Side 214; at Stationsbestyreren., hvor der indenfor Stationsomraadet findes bevogtede Over- kørsler, gøres medansvarlig for, at Bevogtningspersonalet er til Stede, eventuelt at der er lukket for vedkommende Overkørsel, jfr. Side 215; at der træffes Bestemmelse om, at Toghastigheden under Passage af Stationsomraader, hvor Centralafiaasningen er i Uorden, ikke maa overstige 45 km i Timen, hvorimod det tillades, at den frie Bane paa begge Sider af Stationen befares med den køre- planmæssige Hastighed, jfr. Side 216;