Elektriciteten
NYASTE UPPFINNINGAR OCH FORSKNINGAR
Forfatter: G. R. DAHLANDER
År: 1901
Forlag: Albert Bonniers förlag
Sted: STOCKHOLM
Sider: 296
UDK: 5378
Emne: svensk
FRAMSTÄLDA
AF
G. R. DAHLANDER,
Professor vid Tekniska Högskolan.
ETT SUPPLEMENT TILL FÖRFI:S FÖRUT (ÅR 1893) UTGIFNA BOK
i samma Ämne:
ELEKTRICITETEN OCH DESS FÖRNÄMSTA TEKNISKA TILLÄMPNINGAR o. s. v.
MED 194 FIGURER I TEXTEN.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
SYNKRONA. MOTORER FÖR FLERFASSTRÖM.
205
•sluten, utan rörelsen uppstår genom det roterande fältets
verkan på de foucaultska strömmar, som alstras i polstyckena,
hvilka därför icke böra vara delade utan solida. Först sedan
synkronism erhållits slutes magnetiseringsströmmen, hvarvid
flerfasströmmens styrka plötsligt förminskas till följd af fas-
förskjutningen. Motorn kan då belastas. Slötes däremot
magnetiseringsströmmen, innan synkronismen blifvit uppnådd,
skulle motorn stanna, emedan det af elektromagneterna fram-
bragta kraftparet ömsevis skulle verka i den ena och andra
riktningen.
En annan egenskap hos synkrona flerfasmotorer bör fram-
hållas. Antag, att synkronismen erhållits och att spänningen
hos flerfasströmmen blifvit konstant samt att magnetiserings-
strömmen småningom förökas. Det visar sig då, att den
förstnämnda strömmen aftager till dess att den sistnämnda
uppnått en viss intensitet. Vid ytterligare förstärkning hos
magnetiseringsströmmen ökas flerfasströmmens styrka. Med
andra ord, det gifves ett visst värde å magnetiseringsströmmen,
vid hvilket den i motorn verkande flerfasströmmen nedgår
till ett minimum. Detta äger rum både vid motorns tom-
gående och när den är belastad. Orsaken till dessa flerfas-
strömmens variationer är att vid svag magnetiseringsströin
motorn verkar å hela systemet såsom ett motstånd med själf-
induktion, men vid stark magnetiseringsström såsom en kon-
densator, och dessas verkningar äro motsatta i det att de
förskjuta fasen i motsatta riktningar (§ 74).
För att beräkna det antal n hvarf i minuten, som en
synkron motor beskrifver, antag, att/är frekvensen per sekund.
Vore anordningen sådan fig. 143 och. 156 antyda, skulle man
erhålla
n = 60/....................(31).
Om t. ex. f vore 50 blefve n = 3,000, en omloppshastig-
het, som i allmänhet är alldeles för stor. För att erhålla ett
mindre omloppstal, användes ett större antal spiraler. Vid
en tvåfasmotor anbringas å statorringen i stället för fyra 4 k
sådana spiraler, hvardera upptagande 1:4 7v af omkretsen,
samt dessa förenas så att hvarannan af spolarna d. v. s.
1, 3, 5 . .. äro kopplade i serie och 2, 4, 6 . . . i serie och
genomgås af växelströmmarna, så att dessa i de båda serierna
skilja sig med en fjärdedels period från hvarandra. Vi förut-
sätta att alla spolarna äro upplindade i samma riktning och
att i samma serie den enas början är förenad med den andras
slut. Dä uppstår i ringen 2 k poler, de närgränsande med
motsatt polaritet, hvilka förflytta sig efter ringens omkrets.
Rotorn gifves äfven 2 k framskjutande polstycken, hvilka äro