Elektriciteten
NYASTE UPPFINNINGAR OCH FORSKNINGAR

288 DEN ELEKTRISKA ARBETSÖFVERFÖRINGFNS NYASTE FRAMSTEG. dess fogar upptill äro asfalterade för att hindra vattnets ned- trängning. Järnskifvorna C omgifvas med ringar A af icke magnetiskt nickelstål, hvilka uppbäras af bronsringar 2? samt fästas orubbligt medels bultar. En ebonithylsa I är ställd under hvarje järnskifva och uppbäres medels gjutjärnsstycken 71/, L. I hylsan finnes kvicksilfver, hvilket genom en skruf JV af koppar samt en stång af samma metall står i förbindelse med en äfven kvicksilfver innehållande mindre metallhylsa O, som i siu ordning är förenad med den ledning Q hvari- genom strömmen införes. Uti ebonithylsans kvicksilfver '<2 simmar en järnflottör K, som lätt upplyftes äfven af en ganska ringa magnetisk kraft. Denna flottör är upptill för- sedd med ett grafithufvud H, hvilket är en god ledare för elektriciteten. Under järnskifvan C är medels en skruf D anbragt ett annat grafitstycke nära ofvan H. En mässings- cylinder samt nedtill ett ebonitrör R omsluter denna inekanism, och om vatten skulle nedtränga i det öppna rummet inuti asfaltblocket, komprimeras luften något i R och hindrar vattnets uppträngande till de elektriska kontakterna. Under den elektriska vagnen finnes upphängd en kontaktinrättning, som när den passerar öfver järnskifvorna, kraftigt attraherar flottören K, hvilken då förmedlar den elektriska ledningen