Fmi eg ttvende Fsrelcröning.
970
kig, og de fra A anlangende Skibe kunde ved ar aabne Portene
No. i. og ved at indlades »di H, komme paa Vandlinien af
Havet, for siden hen over det at stile videre fort.
Tiener en Sluse alene kil at ov-rsv-inme, ekler at lade Van-
det flyde ud, bruger man de fleste Tider, i steden for Potte, store
Stivboer, imellem murede Piller, omtrent af samme Slags som
de sædvanlige ved Mellerne, af dem forevises en i Tab. XXIII.
Fig. 6. tillige med Tritse-Verkek og Vinderne, hvormed den trek-
kcs op. Den Bredde, de lukker, maa ei overgaae i a til 14 Fod,
6) Forestiller man sig fra Landsiden, uden for A, en stor
Vand-Dam (Baffin), at være anlagt, faa rummelig, arden kan
tage imod mange Skibe, og at den, naar Sluse-Portene alle aabues,
kan lsbe fuld af Vand fra Havet, da kan man i samme kåde Skibe
ftile ind; hvilke, »agtet Ebben, kunde flyde paa sia mange Fod-
Dybde, som beheveS, uden at være i denne Henseende usikre paa
deres Rhede. Man kan paa samme Maade anlegge en sikker
Havn paa de Steder, hvor der enten er ingen, eller ikke uden en
meget flet.
§. 327.
Se ril 3>” vi videre indlad, os i at handle om Hoved-Rezlernk
tknl'iflc eiiq« fflr fcc Slusers Bygning, som legges an enten dybi ned i Grunden,
»«strives. <ller over hvis Bund Vandet (taoet til visse Tider mejet hsit, chi
jo heiere dette er, med desto ftsrre Flid maa de anlegges; ville vi
Aisre det allerede sagte endnu forstaaeligere, ved at forklare det Slags
Sluser, hvis Dele ligge ulige hsit, og egentlig tiene til ar befor-
dre ScilaDfen ned over Vandfald, og fta lavere Steder op efter
hoiere.