Elektromobilet

27 der er indskudt saaledes i Strømkresen, at dets elek- tromotoriske Kraft virker i modsat Retning af Batte- riets. Dette bestaar lier af to i Serie forbundne Ele- menter. Vi ville gaa ucl fra de samme Størrelser paa Elementer og Ledning som i vore tidligere Eksempler, og vi ville endvidere gaa ud fra, at Nytte modstanden gøres saaledes, at Strømstyrken bliver 1 Ampere. Bat- teriets Polklemmespænding bliver altsaa 3% Volt, og i Ledningerne tabes V8 Volt, hvorfor Spændingen mellem Nyttemodstandens Klemskruer bliver 3% Volt. I Stedet for en Modstand som tidligere er der her tillige en modsat rettet elektromotorisk Kraft paa 2 Volt, til at ophæve denne bruges 2 Volt af de 35/s Volt, tilbage er der saa l5/8 Volt, hvoraf Vs Volt tabes i Elementets Indre, hvis Modstand er 1/& Ohm, og Resten, l4/8 Volt, maa saa tabes i Modstanden, som altsaa maa være IV2 Ohm. Dette Tilfælde giver en god Illustration af, hvad der foregaar i en elektrisk Motors Anker. Saa snart Ankeret kommer i Rotation, udvikles der nemlig i dette en elektromotorisk Kraft i modsat Retning af den til- førte Strøm. Denne elektromotoriske Kraft er desto større, jo hurtigere Ankeret roterer. Derfor kan man ikke sætte den fulde Spænding til en Motors Anker, før den er i Gang, og jo hurtigere