Elektromobilet
Forfatter: J. Klugmann
År: 1902
Forlag: ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFTS FORLAG.
Sted: København
Sider: 80
UDK: 629.113.1-7 Klu
DOI: 10.48563/dtu-0000064
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
31
Mellem 7 og 8 er den ene Ankerbevikling indskudt,
og den anden er indskudt mellem 9 og 10. Akkumulator-
batteriet er indskudt mellem Børste 1 og 11, og dette
Elektromobil er et Eksempel paa det Tilfælde, at Bat-
teriet aflades ved samme Polspænding eller da tilnær-
melsesvis, naar man tager Hensyn til den forholdsvis
ringe Variation i Spændingstabet i selve Batteriet, naar
der aftages forskellig Strømstyrke.
Vi ville nu betragte de forskellige Stillinger, Bør-
sterne kunne indtage:
Baglængsstillingen. Her ere begge Ankerbeviklin-
gerne og Feltmagnetbeviklingerne samt Halvdelen af
Rheostatens Modstand forbundne i Serie.
Rheostaten er en Modstand, hvis Bestemmelse kun
er at frembringe et Spændingstab, og fra Midten ei der
ført en Ledning til Børste 2 og fra begge Ender henholds-
vis Ledninger til Børste 1 og 3. (Strømmen fra Akku-
mulator batteriet gaar til Børste 1, derfra gennem det
halve af Rheostatens Modstand til 2, gennem Segmeiv
tet paa Cylinderen til 3, gennem den ene Feltmagnet-
bevikling til 4, gennem Segmentet paa Cylinderen til 5,
gennem den anden Feltmagnetbevikling til 6, gennem
Segmentet og en Ledning i Cylinderen til Segmentet ud
for Børste 10, gennem denne og den ene Ankerbevikling
til 9, gennem Segmentet til 8, gennem den anden Anker-
bevikling til 7, gennem Segmentet og en Ledning i Cy-
linderen til Segmentet ud for Børste 11 og gennem
denne tilbage til Batteriet.
Naar Strømmen gaar fra Børste l gennem den ene
Halvdel af Rheostaten til 2 og derfra gennem Segmen-
tet ud for 2 og 3 til 3, vil man se, at Strømmen ogsaa
kan finde en Vej gennem den anden Halvdel af Rheo-
staten lige til 3, men i denne Vej er Modstanden mange