Elektromobilet

44 Forbindelse med det andet Drivhjul. Det koniske Tand- hjul G2 er fastkilet paa B, g1 paa Navet H. De to løst siddende koniske Tandhjul gx’s Aksler sidde paa Stykket G paa Navet. Det hele er lukket med Pla- den H1. Elektromotorers fordelagtigste Om- løbshastighed er i Al- mindelighed for stor til, at man kan an- bringe Motorens An- ker paa samme Ak- sel som Drivhjulene. Man nedsætter Ha- stigheden ved Hjælp af enten en Tand- hjuls- eller Kæde- hjulsudveksling, saaledes at det lille Hjul fastgøres til Motorens Anker og det til Udvekslingen hørende store Hjul enten paa Drivhjulet eller paa Differential-Tand- hj ulsudvekslingen. Kapitel IX. Kraftens Overføring til Drivhjulene fra en enkelt Motor. Man skelner her mellem de to Tilfælde, at det er For- og Baghjulene, der ere Drivhjul. Et typisk Eksempel paa det første Tilfælde frem- byder Doré’s System, som for nogle Aar siden anvendtes i Paris.