Havets Erobring
I: Paa verdenshavenes bund. II: Hjemlige haves dyrkning

28 ikke til andre Dybdelodningsapparater end simple Haand- lod, der firedes ned i almindelige Hampereb og natur- ligvis, paa Grund af de undersøiske Strømme, fik saa stærk Afdrift, at man naaede svimlende store Tal. Hovedbetingelser for paalidelige Dybhavslodninger er, at Apparatets Vægt er saa stor, at Afdrift forhindres, og at det er saaledes konstrueret, at det med Nøjagtig- hed kan vides ombord, naar det berører Bunden. Det er dette, der er Principet i det af Brooke konstruerede første ægte Dybhavslod (Fig. 7), bestaaende af en tung Jernkugle, som er gennemboret og glider paa et Rør, hvorpaa Kuglen er anbragt saaledes, at den, i det Øje- blik Røret støder mod Bunden, løsnes fra det Hængsel, hvorpaa den er anbragt, glider af og bliver liggende. Den derved fremkomne pludselige og stærke Aftagen i Loddets Vægt mærkes tydelig ombord, og det hales nu op sammen med den Bundprøve, Røret har optaget gennem en automatisk virkende Ventil. — Med Beva- relse af disse Hovedprinciper er Dybhavsloddet blevet modificeret og forbedret paa forskellig Maade — først og fremmest ved, at der i Stedet for Tov anvendes tyndt, snoet Metaltraad (Klaverstreng), hvilket baade er billi- gere, stærkere, lettere at haandtere, meget pladsbespa- rende og giver mindst Afdrift. I Stedet for en enkelt svær Kugle benyttes undertiden ogsaa et System af flere ringformige Jernvægte, der glider paa Røret og lades tilbage paa Bunden. Hvor mange af disse tunge Jern- cylindre, der skal anbringes paa Røret, inden Loddet fires ned, reller sig efter, hvor stor en Dybde, man, støttet paa de forudgaaende Maalinger, omtrent venter at fmde. For at undgaa stærke Ryk i Lodlinen ved pludselige Duvninger af Skibet, lader man Linen glide ud over en